АвтоВАЗ представил бюджетную Lada Aura для такси
По словам представителей компании, Lada Aura стала более просторной для пассажиров на заднем ряду: расстояние между передними сиденьями и задними составляет 1060 мм, что является одним из лучших показателей в этом классе. Седан также адаптирован к российским условиям: в нем предусмотрены подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок, а также клиренс в 176 мм. Автомобиль оснащён 1,8-литровым двигателем EVO мощностью 122 л.с., работающим в сочетании с автоматической трансмиссией (вариатором).
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов отметил, что весь ассортимент Lada включён в список рекомендованных локализованных автомобилей для такси. Он добавил, что для рынка также разрабатывается доступная версия Aura, а автомобили бренда стоят дешевле китайских аналогов как по цене, так и по затратам на эксплуатацию.
Мы также не понимаем стремление отдельных групп, стремящихся сейчас внести в закон о такси поправки, касающиеся квот для самозанятых. Закон и так дает им отсрочки: любые машины, лицензированные до марта 2026 года, можно будет эксплуатировать еще пять лет, а в ряде регионов предусмотрены отсрочки до 2028—2030 года. Закон сначала должен заработать, а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок и поймём, требует ли он дополнительных доработок, — прокомментировал возможные изменения Максим Соколов.
Глава компании подчеркнул, что новый порядок не должен привести к увеличению цен на поездки, так как автомобили Lada рассматриваются как доступный вариант для рынка.
Ранее АвтоВАЗ начал поставки седанов Lada Aura для партнёров сервиса «Яндекс Такси», отправив первую партию автомобилей в таксопарки. В общей сложности планируется передать 250 машин, при этом более 20 из них уже прибыли в Москву и Воронеж.
Автор: Никита Орлов