Свет не прошёл — штраф не прошёл: как отменить замер тонировки
Проверка тонировки — одно из любимых "упражнений" на трассах и постах ГИБДД. Сотрудник подходит, щёлкает прибором по стеклу — и через минуту вы уже держите постановление на штраф. Но не всё так просто. У инспектора есть право мерить светопропускаемость, но не всегда и не как ему вздумается. И если вы знаете нюансы, то легко отличите законную проверку от самоуправства.
Что говорит закон
Главный документ — технический регламент Таможенного союза. В нём чётко прописано: лобовое стекло и передние боковые стекла автомобиля должны пропускать не менее 70% света. Всё, что ниже — нарушение. Казалось бы, всё понятно. Но вопрос не только в процентах, а в процедуре измерения.
Когда инспектор имеет право мерить тонировку
Проверка должна проходить при остановке по законному основанию. Просто так, "на глаз приглянулись", — не считается. Основание должно быть веским: превышение скорости, обочина, рейд, ориентировка.