В Госдуме предложили установить новые требования к кикшеринговым компаниям
МОСКВА, 6 авг – ПРАЙМ. Глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов предлагает установить требования к компаниям и ИП, сдающим в аренду средства индивидуальной мобильности (СИМ), они должны быть налоговыми резидентами РФ, следить за техисправностью СИМ, анализировать и устранять причины ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. Законопроект "О внесении изменений в закон "О безопасности дорожного движения" направлен на отзыв в правительство РФ, сообщил Кутепов РИА Новости. Базовый закон предлагается дополнить новой статьей 20.1 "Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги по предоставлению средств индивидуальной мобильности". Документ есть в распоряжении РИА Новости. Так, предлагается предусмотреть следующие требования к указанным лицам: наличие статуса налогового резидента РФ, оказание ими услуг по предоставлению СИМ в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения; анализ и устранение ими причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им СИМ. В обязанности юрлиц и ИП также будет входить обеспечение ими соответствия технического состояния СИМ требованиям законодательства РФ о безопасности дорожного движения и о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров РФ, не допускать СИМ к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых их использование запрещено; осуществление ими техобслуживания СИМ в сроки, предусмотренные документацией заводов – изготовителей. Также СИМ должны быть оснащены средствами контроля, обеспечивающими информацию о скорости и маршруте его движения; обеспечивать стоянку и (или) хранение (нахождение) средств индивидуальной мобильности в границах субъектов РФ – городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя в соответствии с правилами использования СИМ. В этом же проекте Кутепов предложил дать право городам федерального значения самим устанавливать правила использования средств индивидуальной мобильности на своей территории. В соответствии с документом, закон может вступить в силу с 1 марта 2025 года.