Лэнд Крузер обзавелся комплектацией с «механикой»: известны технические данные
Культовый внедорожник Toyota Land Cruiser 70, переживший в прошлом году рестайлинг и получивший новый 2,8-литровый турбодизель от Hilux и Prado, вновь предлагает покупателям версию с механической коробкой передач.
После того, как производство Land Cruiser 70 с легендарным 4,5-литровым V8 турбодизелем 1VD-FTV было практически остановлено (Toyota обещает завершить выполнение всех существующих заказов до конца 2025 года), главной силовой установкой стал экономичный 1GD-FE. До недавнего времени этот 2,8-литровый двигатель предлагался исключительно с 6-ступенчатым автоматом. Теперь же появилась долгожданная альтернатива – механическая коробка передач.
Однако, не стоит ожидать, что новая версия с «механикой» будет полной копией своих предшественников. Выбор МКП влечет за собой некоторые компромиссы. Во-первых, крутящий момент двигателя снижен до 450 Нм (против 500 Нм у версии с автоматом). Во-вторых, характерная для турбодизеля «полка» крутящего момента стала уже, что может несколько ухудшить эластичность. Наконец, покупатели Land Cruiser 70 с механической коробкой лишатся ассистента помощи при спуске.
Тем не менее, для многих поклонников бренда эти компромиссы будут незначительными по сравнению с удовольствием от управления классическим внедорожником с механической трансмиссией. Нельзя забывать и о некоторых экономических преимуществах. В Австралии, где продажи версий с «механикой» уже стартовали, разница в цене между версиями с автоматической и механической коробками составляет порядка 2000 австралийских долларов (около 1300 долларов США). Цены на Land Cruiser 70 с МКПП начинаются от 77 800 до 81 500 австралийских долларов (50-52 тысячи долларов США).
Важно отметить, что доступность вариантов с механической коробкой не абсолютна. Например, базовые комплектации по-прежнему предлагаются только с автоматом, а пикапы с однорядной кабиной с механической коробкой передач вообще не доступны к заказу.
Следующим этапом станет обновление модельного ряда для японского и ближневосточного рынков, где предпочтения покупателей могут отличаться. Так, в странах Персидского залива популярны бензиновые версии и трёхдверные модификации Land Cruiser 70.
«За рулем» можно читать в ОдноклассникахИсточник: Drive