Lada Vesta начнёт продаваться в Иране — СМИ
Российский автопром испокон веков испытывает трудности, которые не позволяют ему развиваться. Только что-то начнёт срастаться — война, только после завершения войны что-то начнёт снова налаживаться — развал страны, только последствия развала страны начнут преодолеваться, как грянет кризис. В общем, у российского автопрома попросту нет века спокойствия и большого рынка сбыта. Как следствие, автопром не развивается, а если и развивается, то его смысл автоматически теряется из-за высоких цен.
Очевидно, что без расширения рынка сбыта делать широкий спектр автомобилей в России никто не станет — это попросту экономически нецелесообразно. Похоже, осознавать эту примитивную истину наконец-то начали в «АвтоВАЗе». Так, сегодня иранское издание Charkhan сообщило о том, что российский легковой автогигант начнёт экспансию в Иран.
Первыми моделями «АвтоВАЗа», которые начнут продаваться в Иране, станут Lada Vesta и Lada Vesta SW Cross. Сейчас, сообщает пресса, машины проходят процедуру сертификации.
Эксперты полагают, что итог работы «АвтоВАЗа» в Иране будет отрицательным. Причина в том, что в самой Исламской республике действуют автомобильные заводы, на которых выпускаются автомобили гораздо дешевле продукции тольяттинского автогиганта, и при этом гораздо более оснащённые.
Понятно, что без выхода на зарубежные рынки у тольяттинцев вообще не будет никакого шанса на конкурентоспособность (сейчас-то она даже внутри России поддерживается исключительно искусственно через утильсбор и стоимость растаможки), но реальность такова, что государство считает «АвтоВАЗ» системообразующим предприятием, требующим жёсткого протекционизма, даже если это вредит потребителям.