На Куйбышевской магистрали железнодорожники впервые опробовали промышленные экзоскелеты
На Куйбышевскую магистраль поступила первая партия промышленных экзоскелетов - 14 штук.
Первыми инновационное оборудование протестировали работники путевой машинной станции №148 станции Раевка.
Каждый экзоскелет весит около 3 кг и состоит из пояса, нагрудных манжет и рамы с креплениями, которая прилегает к спине работника через перфорированный смягчитель. Набедренные и наручные манжеты соединены с общей конструкцией рамы через компенсаторы веса, что позволяет равномерно распределить нагрузку и снизить ее негативное влияние на организм работника.
Так, при переносе груза массой до 50 кг на 10 метров экзоскелет не просто защитит позвоночник от компрессии, но и на 90% разгрузит мышцы спины, а при подъеме с пола груза массой до 50 кг на уровень пояса возьмет на себя половину этого веса.
Инновационное оборудование будет применяться сотрудниками путевых машинных станций при подготовке инвентарных рельсов, в частности при их резке рельсорезным станком и сверлении болтовых отверстий с помощью рельсосверлильного станка.
Данные виды работ выполняются вручную с применением средств малой механизации и относятся к категории тяжелых, оказывая большую статическую нагрузку на все части тела работников. Промышленные экзоскелеты на 30% уменьшают нагрузку на мышцы спины и до 44% – на различные группы мышц рук.