Коррозия может появиться даже под слоем ЛКП — рассказываем, как этого избежать
Отслаивание лакокрасочного покрытия (ЛКП) на кузове транспортного средства бывает даже у новых автомобилей. Зачастую причиной этого являются неправильно подобранные моющие средства и перепады температур. Об этом рассказал директор департамента сервиса и запасных частей «Авилон Tank» Игорь Боярский.
«Неподходящие химические чистящие средства, такие как растворители, а также реагенты для обработки дорог в зимнее время года легко повреждают лаковый слой», – объясняет эксперт.
Негативно на структуре лака могут сказаться и сколы, причем даже незначительные царапины, через которые проникает грязь, ускоряя процесс разрушения, подчеркнул Боярский.
«Резкие перепады температур могут отрицательно влиять на состояние лака. В жарком климате он пересыхает и трескается, а в холодном становится хрупким и ломким. Скопление влаги внутри автомобиля способствует ее проникновению под лакокрасочное покрытие, вызывая его отслаивание», – уточняет эксперт.
Обычно такое происходит в труднодоступных местах: нишах колесных арок или под пластиковыми накладками. В случае нарушения или отсутствия антикора под слоем краски начинает появляться коррозия, и ЛКП начинает отслаиваться, констатирует Боярский.
Чтобы защитить лакокрасочное покрытие машины, нужно использовать только качественные защитные составы, а также регулярно проводить профилактическое обслуживание автомобиля, подытожил эксперт.
«За рулем» теперь можно смотреть на RuTubeИсточник: gazeta.ru