В РФ хотят сократить количество дорожных знаков

Росстандарт утвердил поправки в ГОСТ об обязательных правилах применения дорожных знаков и разметки. Появится несколько новых знаков. Например, табличка «Глухие» будет информировать о слабослышащих людях, которые переходят дорогу, а знак «стоп-линия» разрешили изображать вертикально. Также в ГОСТе появилась норма, позволяющая регионам делать машиноместа для параллельной парковки шириной 2,25 метра вместо действующих 2,5 метра. Кроме того, несколько знаков теперь можно объединять на одной табличке. 

ГОСТ вступает в силу с 2026 года, но региональные власти могут ввести его досрочно, пишет «Коммерсант». Новые правила приведут к сокращению количества дорожных знаков. 

Член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин сказал «СенатИнформ», что к демонтажу указателей нужно подходить осторожно, оставляя самые важные из них, влияющие на безопасность движения. Поэтому надо понять, какие именно знаки будут демонтировать. 

Знаки являются предупреждением для водителей и пешеходов. Нельзя убирать те, которые несут смысловую нагрузку, предупреждают об опасности

Например, московские власти собираются демонтировать 55 тыс. лишних указателей. Это сделает движение в столице более комфортным, считают в мэрии. 

Решение об изменении ГОСТа было принято взвешенно, с учётом требований времени. Такое мнение высказал «СенатИнформ» член Комитета СФ по науке, образованию и культуре Айрат Гибатдинов. Но если ключевой задачей было избавиться от визуального шума на дорогах, повсеместное внедрение такой нормы недопустимо.

Через некоторое время мы сможем на практике понять, насколько это эффективно и сможет ли положительным образом повлиять на безопасность граждан

Ранее «СенатИнформ» писал, что 56% россиян довольны качеством и доступностью региональных и местных дорог. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, национальный проект «Безопасные качественные дороги» продемонстрировал успешные результаты. За шесть лет отремонтировали, реконструировали и построили более 150 тыс. км трасс.

Председатель СФ Валентина Матвиенко призывала кабмин внимательно подойти к работе над новым нацпроектом «Транспорт». Она отметила, что в стране огромная транспортная сеть, которая неравномерно распределена. Это ограничивает мобильность населения, тормозит перевозки и развитие логистики, препятствует формированию единого экономического пространства.

«СенатИнформ»