Аэропорт Жуковский: инструкция по применению и перспективы
Аэропорт Жуковский проходит серьезную модернизацию, расширяет географию полетов и увеличивает количество авиакомпаний-партнеров. Месяц назад первый чартер в летнем сезоне отправился в Анталью. Сейчас его загрузка — 98%. Ежедневно это от 430 до 1100 туристов, в зависимости от типа воздушного судна. Рейсы пользуются спросом не только у туристов из Москвы и Подмосковья, но и из соседних регионов — Воронежской, Владимирской, Тульской, Калужской и Курской областей. 10% пассажиров — гости из Беларуси.
Однако и проблемы у хаба есть. Корреспондент Profi.Travel на личном опыте столкнулся с двумя: не так просто и попасть в аэропорт, и выбраться из него, причем как на личном транспорте, так и на общественном или такси. Выяснили, как аэропорт планирует решать этот вопрос, а также какие новинки ждут пассажиров.
Поворот на ЧулковоНа трассе до аэропорта практически закончен ремонт. Заторы, если не брать в расчет часы пик, по направлению в столицу и обратно могут встретиться лишь в районе Люберец, где пока продолжаются работы. При этом на Новорязанском шоссе (трасса М5 «Урал») до от МКАД до самого аэропорта светофоров нет, покрытие прекрасное. Один нюанс: поворота на аэропорт из Москвы на указателях тоже нет. Необходимо ориентироваться на поворот на Чулково.
Не самое очевидное решение, если нужен аэропорт города Жуковский. Конечно, с навигаторами это не проблема. Но, учитывая, что сейчас GPS периодически не работает, можно и проскочить нужный поворот.
«Ввод в строй обновленного участка Новорязанского шоссе состоялся в конце прошлого года. Мы понимает важность наличия эффективной системы уличной навигации и активно работаем со полномочными структурами Минтранса над решением данного вопроса. Соответствующие указатели скоро появятся», — рассказал немного заблудившемуся корреспонденту Profi.Travel пресс-секретарь авиагавани Алексей Игнатенко.
Если двигаться по Новорязанскому шоссе в сторону Москвы, поворот на аэропорт Жуковский указан. Проскочить сложнее.
Кроме того, возможно, вскоре будет расширена дорога на самом подъезде к аэропорту. Это последние километры. Пока — узкая проезжая часть, железнодорожные переезды, грузовики.
Отдых по дороге в аэропортЕсли ехать в Жуковский на общественном транспорте — есть свои нюансы. Благодаря появлению МЦД очень удобно добираться на электричке из Москвы или ближайшего Подмосковья, составы курсируют практически каждые 5 минут. От станции «Отдых» до аэропорта ходят шаттлы (время в пути — примерно 20 минут). Расписание есть. Однако, как рассказал корреспонденту Profi.Travel коллега, нужный шаттл не пришел вовремя.
В аэропорту пояснили, что интервал движения шаттлов сейчас, действительно, увеличен, так как ранее обслуживавший маршрут оператор прекратил работу. «В настоящее время рассматриваются различные варианты решения вопроса, кроме того, пассажиры могут воспользоваться вторым маршрутом общественного транспорта: от станции МЦД «Ильинская» до аэропорта и обратно ходит маршрутка», — уточнили в Жуковском. Время в пути — примерно 35 минут.
Планируется также запустить экспресс-шаттлы и от станции метро «Котельники», они позволят добраться до аэропорта за 25 минут. Пока от метро курсирует обычный автобус со всеми остановками. Время в пути — чуть больше часа.
С такси — свои сложности. Доехать до аэропорта обычно легко, вызвав машину по приложению. По словам пассажиров, от станции «Отдых» до хаба такси обходится примерно в 500 руб. (ехать примерно 7 км). А вот при поездке из Жуковского домой попытка вызова может затянуться на 20 и более минут: идет поиск машины.
Фото: Waldemar, unsplash
В аэропорту, пояснил Алексей Игнатенко, работает официальный перевозчик. Цены там фиксированы, доступны различные классы обслуживания. В зависимости от времени суток и загруженности они могут быть немного выше, чем у агрегаторов, зато в часы пик практически всегда доступнее, чем в мобильном приложении. Такси можно вызвать на специальной стойке, расположенной на первом этаже по пути к выходу из терминала.
Заходим без очереди, а что дальше?«Одна из самых важных зон, которую мы хотим расширить, — входная группа аэропорта. Это позволит увеличить пропускную способность и повысить комфорт пассажиров в процессе прохождения процедуры первичного контроля безопасности», — пояснил Алексей Игнатенко. Если сравнивать с другими хабами столичного авиаузла, то пока входная группа — безусловный плюс Жуковского. Практически не бывает очередей. От самой дальней точки парковки идти не более пары минут. Дальше также обычно не приходится ужасаться очередям.
Регистрация проходит довольно быстро, серьезных очередей обычно не бывает.
А после нее дальше теоретически возможен затор. Год назад в очереди на паспортный контроль стояли пассажиры сразу двух рейсов: в Египет и в одну из стран СНГ. Работал лишь один сотрудник погранслужбы. Ближе к началу посадки на рейс открыли еще пару окон. Пассажиры на вылеты успели. Но такие ситуации в Жуковском иногда возникают. Даже среди последних отзывов можно встретить жалобы на очереди на паспортный контроль (и на вылете, и на прилете), в которых приходится стоять более часа.
Как уточнил Алексей Игнатенко, аэропорт планирует увеличить число кабинок и пропускную способность. «Мы не можем прямо влиять на работу пункта пропуска через государственную границу, но активно взаимодействуем с пограничной службой, чтобы не допускать подобных ситуаций. Аэропортом предпринимаются максимальные усилия для оптимизации и ускорения процедуры пограничного контроля в зонах вылета и прилета», — добавил он.
Мягкие кресла, лаунж и незанятый атриумЕсли не говорить об очередях, то ожидание вылета-прилета в Жуковском во всех залах — и до стерильной зоны, и после — стало комфортнее. «За последний год мы значительно изменили зоны ожидания: в два раза увеличено число доступных мест отдыха, сами кресла стали более комфортными, — рассказывает Алексей Игнатенко. — На сегодняшний день, принимая во внимание соотношение доступных мест к площади терминала и учитывая общее число рейсов, мы, вероятно, окажемся лидерами в московском регионе».
На прошлой неделе в зоне вылета международных авиалиний открылась первая курилка, которая до этого некоторое время работала в тестовом режиме. «Это было необходимо для того, чтобы убедиться: помещение не доставляет заметных неудобств и дискомфорта для находящихся поблизости некурящих пассажиров», — отметил Алексей Игнатенко. Дело в том, что первоначально в Жуковском не предусматривались места для курения, так как пассажирский терминал проектировался в период действия полного запрета на курение в российских аэропортах.
Сейчас курительная комната функционирует в штатном режиме и доступна всем пассажирам международных рейсов. Помещение рассчитано на одновременное пребывание восьми человек. Оно оборудовано современными системами фильтрации воздуха и соответствует всем требованиям пожарной безопасности, уточнили в аэропорту.
В зоне вылета внутренних авиалиний курилки тоже могут появиться, но позже. Там этот вопрос стоит не так остро, ведь пассажирам не нужно проходить паспортный контроль, они могут выйти на улицу. Кроме того, сейчас, число внутренних рейсов из Жуковского не так велико.
Питьевых фонтанчиков — популярная тема — в аэропорту сейчас нет, но они включены в планы развития Жуковского. В качестве промежуточного шага в международной зоне прилета размещены общедоступные кулеры.
В отзывах пассажиры порой сетуют на небольшой выбор кафе в аэропорту. Естественно, это обусловлено его размерами, впрочем, уже в этом сезоне планируется начало работы одного-двух новых ресторанов. Также в ближайших планах — открытие принципиально новой лаунж-зоны. Сейчас это своего рода атриум — пустое пространство в общей зоне терминала со стеклянными стенами и высоким стеклянным потолком в общей зоне терминала. Долгое время оно стояло закрытым и никак не использовалось. «Мы планируем открыть тут летнее кафе, возможно, появится и зона для курения», — рассказал Алексей Игнатенко.
Особенность помещения в том, что этой зоне сейчас поддерживается температура окружающей среды, так что на первом этапе кафе может работать только в теплое время года, а зимой там будет довольно прохладно. «Нам предстоит решить этот вопрос: либо найдем способ обеспечить гостям всесезонные комфортные условия, либо придумаем отдельный «зимний» сценарий»- отметил пресс-секретарь авиагавани.
Еще одна важная тема: новые багажные ленты. Сейчас есть по одной в зоне внутренних и международных линий. В принципе этого хватает. Но, если прибывает одновременно два рейса, организовать оперативную выдачу становится сложнее.
Планируется увеличить количество багажных лет для внутренних авиалиний до двух, а для международных — до двух-трех.
Размер имеет значениеСамый важный вопрос — расширение числа авиакомпаний, географии полетов. Все это планируется, но конкретику в аэропорту пока не приводят. Планы есть, переговоры ведутся.
«Конечно, аэропорт небольшой, тем более по сравнению с такими махинами, как Домодедово, Шереметьево. Тут нет телетрапов, но дорога на автобусе от терминала до самолета не занимает много времени», — сказала Анна Подгорная, генеральный директор туроператора «Пегас Туристик», который поставил чартер в Анталью из Жуковского.
Эксперт вспомнила историю, когда до самолета в аэропорту Шереметьево пришлось ехать минут 40, если не больше. Темно, снег идет, одна туристка не выдержала и начала возмущаться. Пришлось пошутить. «Я сказала ей, что скоро прибудем в Анталью. Погода нелетная, вот и едем на автобусе», — рассказала Анна Подгорная. Шутка разрядила ситуацию. В Жуковском же дорогу от терминала до самолета пассажиры, скорее всего, и не заметят.
«Такой домашний аэропорт: зашел, вышел, никуда бежать не надо. В этом есть как плюсы, так и минусы. Но я очень люблю маленькие аэропорты», — сказала Анна Подгорная, вспомнив огромный хаб Стамбула, где при всей навигации растеряться и заблудиться очень просто.
Так что, аэропорт может быть интересен туроператорам, тем более учитывая его планы по развитию, которые сейчас реализуются.
Выбрать с кем развивать бизнес — задача непростая. Поэтому мы подготовили для вас обзор туристических франшиз по итогам тематического дня онлайн-выставки «Знай наше». Однако прежде, чем приступить к оценке предложений потенциальных партнеров, турагенту надо понять самое важное — готовы ли вы в принципе работать по такой схеме или предпочтете самостоятельный путь.
Зачем нужна франшиза турагентуДавайте разберемся, что вообще может дать франшиза турагентскому бизнесу. «Франшиза — это, фактически, опытный наставник у вас за спиной, который поможет и с операционными моментами, и развитием бизнеса, и текущими вопросами по заявкам, — объясняет Мария Пантелеева, руководитель группы по открытию бизнеса в туризме сети турагентств «Слетать.ру». — Франшиза реально влияет на ваши продажи, и, что очень важно, — значительно снижает риски, если вы только входите в бизнес как предприниматель».
Кроме того, франшиза известного бренда — это постоянный поток лояльных к этому бренду туристов. Они обращаются в турагентство не потому, что лично знакомы с владельцем, а потому, что увидели знакомый бренд.
Но есть нюансы — покупка даже самой известной франшизы не решит все проблемы вашего бизнеса сразу. Это доступ к возможностям для развития, а не гарантия результата. «Франшиза — это как абонемент в фитнес-зал: чтобы получить результат, нужно активно пользоваться сервисами, инструментами и рекомендациями партнера, а не просто купить франшизу и ждать успеха», — предупреждает Мария Сажина, коммерческий директор управляющей компании «География».
Критерии выбора франшизПервое, с чего стоит начать, это понять, какие именно свои задачи вы хотели бы решить с помощью франшизы. Предложений, работающих по принципу «все и сразу», попросту не существует. Придется расставлять приоритеты и концентрироваться на главном.
«При выборе франшизы важное значение имеет бренд, 50% успеха турагентства зависит именно от этого фактора», — уверен Роман Салихов, руководитель отдела развития проектов компании «КорТревел Маркет», управляющей сетями: «Сеть турагентств Coral Travel», «Сеть турагентств Coral Elite Service», «Сеть Sunmar — Турагентство выгодных туров». Другие эксперты также солидарны с ним. «Что такое франчайзинг? Это партнерские отношения между компанией и предпринимателем с целью получения взаимной выгоды. Любая форма сотрудничества — это дорога с двусторонним движением», — говорит Лилия Галанина, начальник отдела франчайзинга FUN&SUN.
Для принятия взвешенного решения надо оценить собственный уровень продаж, свой ассортимент, нишу, в которой вы работаете. Если ваши клиенты, в основном, приобретают бюджетные туры, вам будет сложно выполнять условия партнера, ориентированного на премиальный сегмент. В то время как, например, бренд «Магазин горящих путевок» уже много лет закрывает две потребности туристов — сэкономить на поездке и улететь быстро. То есть позиционирование вашей компании и компании партнера должны совпадать.
«По моим оценкам, порядка 20 процентов туров на рынке можно отнести к категории горящих, это очень большая ниша. Бренд «МГП» может быть вам хорошим дополнением к вашему бизнесу. Он имеет ценность добавленной стоимости — привлечет дополнительную клиентуру, ту, которой у вас раньше не было», — поясняет Сергей Агафонов, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок».
Не менее важны при выборе партнера и технологии, которые используются при работе с франчайзингом. Ведь именно они сейчас могут быть гарантом не только четкой организации бизнес-процессов при работе с клиентом и бронировании у туроператора, но и количества лидов, которые вы будете получать, став франчайзинговым агентством. Так, например, франчайзи Travelata получают возможность размещения информации о себе на сайте, который посещают 4-5 млн. пользователей ежемесячно. Как получить все это? Придется соответствовать требованиям. «Стаж работы офиса должен составлять не менее одного года. Если же вы планируете открыть новый офис, то у вас должен быть личный опыт работы в туризме от двух лет. Для тех, у кого нет опыта в туризме, мы тоже открываем возможности, но с одним условием: необходимо пройти специальный курс подготовки», — поясняет Виталий Комиссаров, директор по франчайзингу сети турагентств Travelata.
Поддержка коллег и помощь в сложных ситуациях — еще одна потребность, которую может закрыть участие во франчайзинговом проекте. Некоторые из них делают ставку именно на поддержке, среди них — бренд «Розовый слон». «Нашу сеть мы называем не «сетью турагентств», а «семьёй». Почему? Мы помогаем каждому франчайзи в любой мелочи, — говорит Алексан Мкртчян, генеральный директор сети турагентств «Розовый слон». — Мы единственные в России, кто бесплатно предоставляет франчайзи не только общую юридическую помощь, но и при необходимости участвует в суде на его стороне».
Если у вас в компании много новичков или вы понимаете, что вашей команде необходима интенсивная прокачка, чтобы выйти на новый уровень и повысить чек продаж, обратите внимание на тех партнеров, кто предлагает системное обучение. При выборе франчайзи надо оценивать не только набор опций от партнера, но и собственную готовность выполнять обязательства перед ним. Например, поддерживать определенный уровень продаж, размещать вывески и оформлять офис в фирменных цветах бренда.
Франшизы на туристическом рынке предлагают бренды двух типов — известные федеральные туроператоры и независимые агентские сообщества. Какой предпочесть — ваш выбор, тут стоит прислушаться как к разуму, так и к сердцу — насколько вам и вашей команде будет комфортно работать под новым «зонтиком».
Кто предлагает франшизу и на каких условияхВ этом разделе мы систематизировали ключевые условия известных туристических франшиз, чтобы облегчить вам выбор.
Coral TravelИзвестный туроператор предлагает сразу три франчайзинговых бренда, каждый из которых четко позиционирован в своей нише:
● Coral Travel — для агентств, работающих с клиентами среднего и выше среднего достатка. ● Coral Elite Service — уникальный проект для работы с состоятельной аудиторией. ● Sunmar — для агентств, ориентированных на клиентов, предпочитающих выгодные туры и экономию. Преимущества франшизы ● Работа под сильным брендом. Coral Travel — один из крупнейших туроператоров России с 30-летней историей, более 700 офисов в 200 городах, узнаваемость и доверие более 35 млн клиентов. ● Повышенная комиссия. Франчайзи получают специальную, повышенную комиссию на продукт Coral Travel, а также дополнительные проценты в рамках акций и бонусных программ. ● Бонусы и мотивация. Квартальные бонусы за выполнение плана продаж, дополнительные проценты по акциям, возврат части роялти, программа привилегий для директоров и сотрудников. ● Нет штрафов за невыполнение плана. План продаж выступает как мотивация: при невыполнении комиссия не снижается, штрафы и исключения не применяются. ● Кредитная линия. Открытие кредитной линии от 200 000 до 300 000 рублей с возможностью увеличения, специальные условия по эквайрингу и кредитованию туристов. ● Маркетинговая и рекламная поддержка. Размещение информации об офисе на сайте Coral Travel и геосервисах, рекламные материалы, участие в федеральных кампаниях, регулярные встречи с представителями управляющей компании. ● Обучение и поддержка. Регулярные тренинги, семинары, вебинары, индивидуальное обучение для топовых партнеров, доступ к «Школе туризма». ● Персональный куратор. Выделенный координатор в управляющей компании и приоритетная обработка запросов, кадровое делопроизводство и консультации. ● Программы лояльности и подарочные карты. Уникальные проекты — «Подарочная карта» (дополнительный доход и источник новых клиентов) и масштабная программа лояльности для туристов Coral Bonus, позволяющая удерживать клиентов, увеличивать средний чек и возвращаемость туристов. Финансовые условияУзнать больше
TravelataГод основания компании: 2011. Работает как онлайн-турагентство (OTA) и туроператор. География: есть собственные офисы в Москве, Севастополе, Волгограде (колл-центр), Воронеже (туроператорский офис). 150+ франчайзинговых офисов по России. 4–5 млн посещений сайта в месяц.
Модель сотрудничестваTravelata предлагает турагентствам комплексную партнерскую программу по продаже GDS-туров с выгодными условиями сотрудничества. Основное преимущество — возможность получения агентами повышенной комиссии до 10% при выполнении установленного плана продаж.
Подходит ● Начинающим агентствам (после обучения). ● Опытным турагентам, желающим усилить продажи. Не подходит ● Тем, кто не готов работать с GDS-турами. ● Агентствам, не соответствующим требованиям по опыту. Преимущества франшизы ● Поддержка. Система Client Success Manager — ноу-хау ны рынке франшиз. За каждым офисом сети закрепляется бизнес-консультант, который отвечает за успешный рост и развитие франчайзи. Круглосуточная помощь в WhatsApp и Telegram. Покрытие рисков (при отмене рейсов или проблемах с отелями). ● Маркетинг. Размещение на сайте Travelata с контактами, фото, описанием. Продвижение на порталах навигации. Федеральная реклама (соцсети, блогеры, контекстная реклама). ● Финансовые и технологические бонусы. Бесплатный доступ к Qui-Quo и U-On (CRM система). Спецусловия от страховых компаний. ● Территориальная защита. В регионах: 1 офис на 100 000 человек. В Москве/СПб: 1 офис на станцию метро + радиус 500 м.
Узнать больше
«Магазин горящих путевок»Сеть МГП была основана в 1998 году и является одной из первых на постсоветском пространстве. У бренда высокая узнаваемость — клиенты приходят в агентства сразу после размещения вывески.
Модель сотрудничестваСеть МГП предлагает франчайзи готовую бизнес-модель с сильным брендом, технологической поддержкой и минимальными требованиями. Главные преимущества — узнаваемость, поток клиентов, прозрачные условия и отсутствие внутренней конкуренции. Это делает франшизу привлекательной как для новых, так и для существующих турагентств.Участники сети работают в самых востребованных сегментах — экономия и срочность, что обеспечивает постоянный поток туристов благодаря доверию к имени.
Преимущества франшизы ● Повышенная узнаваемость. Бренд МГП привлекает клиентов, которые доверяют сети. Возможность дополнительного дохода за счет целевой аудитории. ● Целевые заявки. Агентства сети получают бесплатно заявки с сайта mgp.ru. Куда отправить заявку, определяет клиент с помощью функции «выбор офиса». ● Отсутствие конкуренции. За каждым агентом сети МГП закреплена индивидуальная территория (прописывается в договоре), на которой никто другой не имеет права получить франшизу. ● Поддержка и сервисы. Франчайзи получают юридические и бухгалтерские консультации, помощь в разрешении спорных вопросов с ТО. ● Технологии. Уникальный чат-бот ИИ работает на сайте для увеличения лояльности клиентов и роста кол-ва заявок для агентов МГП. Доступ к CRM-системе — у каждого агента. ● Индивидуальность агента. Персональные страницы на главном сайте для каждого агента Сети с отображением контактов и всей необходимой для клиента информации. ● Программа лояльности. Собственная программа лояльности в рамках которой агентство может получить бонусы (20 000 — 90 000 рублей в месяц) за выполнение плана. ● Выездные мероприятия. 2 раза в год организация специальных Конгрессов для директоров сети, рекламных туров для менеджеров, участие в мероприятиях туроператоров. ● Гибкость и прозрачность. Начисление бонусов от туроператоров. Возможность комбинировать франшизу с работой через единый расчетный центр МГП, сохраняя индивидуальность в работе с ТО.
Узнать больше
«Розовый слон»«Розовый слон» предлагает уникальную франшизу с акцентом на поддержку, свободу действий для франчайзи и отсутствие финансовых барьеров для вступления. Бренд существует более 27 лет, это одна из самых опытных франчайзинговых сетей в РФ. Офисы расположены по всей России, от Калининграда до Камчатки, с сильным присутствием на юге (Ростовская область, Краснодарский край, Ставрополье). Компания активно расширяется в другие регионы, включая Москву и Урал.
Преимущества франшизы ● Узнаваемость. Яркий и позитивный бренд с безупречной репутацией, что важно для привлечения клиентов. ● Бесплатное вступление. Нет вступительных взносов, роялти, скрытых платежей или требований к оформлению офиса (например, цвет стен или мебели). ● Поддержка франчайзи. Бесплатная юридическая и судебная поддержка, включая выезд юристов в любую точку России. ● Маркетинг и реклама. Централизованная реклама (сайт, Яндекс, Google, радио), размещение контактов франчайзи на федеральном сайте. ● Обучение. Программы для новичков и опытных агентов, включая кураторство и доступ к обучающим материалам. ● Технологии. Личные кабинеты для работы с отзывами и гео-сервисами, единая IT-платформа. ● Территориальная защита. Каждому франчайзи выделяется своя территория без конкуренции со стороны других участников сети. ● Долгосрочные отношения. 70% франчайзи работают с сетью более 10 лет, что свидетельствует о доверии и стабильности. ● Конференции. Ежегодные встречи для обсуждения вопросов с туроператорами и награждения лучших франчайзи. ● Выездные конгрессы. Поездки для топ-60 офисов сети с деловыми и развлекательными мероприятиями. ● Бонусы. Бесплатные рекламные туры и отдых для активных участников.
Узнать больше
FUN&SUNФраншиза FUN&SUN (ранее TUI) стартовала в 2009 году, объединив крупные бренды Mostravel, VKO и европейский TUI. В 2016 году сеть насчитывала 270 офисов, а в 2025 году — уже 600 офисов, что делает её одной из крупнейших в России. План на 2027 год — 900 офисов.
Модели франчайзинга ● Стандартная модель: офис от 12 кв.м, базовые условия. ● Премиум-модель: офис от 30 кв.м, отдельный визуальный стиль и акцент на продажах премиальных продуктов. ● Офис под ключ: компания берёт на себя все хлопоты по поиску, брендированию, оснащению и запуску офиса (срок — от 30 дней). Подходит и для новых, и для действующих агентов. Привилегии и поддержка ● Финансовые: кредитная линия на GDS-пакеты и TTE, компенсация расходов на вывески и маркетинг (радио, билборды и др.), опция 48 часов, компенсация рекламных туров при бронировании этого направления. ● Технологии: уникальная CRM-система, распределение горячих лидов по офисам с высокой конверсией, прямые телефоны на сайте и картах. ● Обучение: собственная Академия FUN&SUN (вебинары, тесты, сертификаты, дополнительные комиссии за успешное обучение), программа лояльности для клиентов (5000 приветственных фанов = 5000 рублей скидки). ● Совет франчайзинга: участие агентов в составе совета директоров, выезды с руководством, обсуждение проблем и предложений на высшем уровне. ● «Офис под ключ»: программа обеспечивает комплексное оформление и обустройство офисного пространства, включая планировку, дизайн, ремонт, мебель. Преимущества франшизы ● Высокая базовая комиссия (10,5% — одна из самых высоких на рынке). ● Сильная поддержка по маркетингу, обучению и технологиям. ● Гибкие условия для разных регионов и типов офисов. ● Прозрачность, открытость к диалогу и постоянная обратная связь с франчайзи.
Узнать больше
«География»Сеть «География» — один из лидеров туристического рынка с 400+ франчайзи. Франчайзинг «География» — доступный вход в туристический бизнес с минимальным вступительным взносом и без роялти, с возможностью без рисков применить на себя модель франчайзинга. Подойдет как начинающим агентам, так и опытным, но желающим добиться больших результатов. «География» — это полный комплекс сервисов, услуг, продукта, обучения и маркетинга необходимый для современного турагентства.
Преимущества франшизы ● Независимость и свобода продаж. Франчайзи не ограничены в выборе туроператоров и могут продавать продукты, которые актуальны и выгодны здесь и сейчас. ● Собственные рекламные туры. В сети регулярно проводятся уникальные закрытые рекламные туры, где участники знакомятся с курортами и отелями, обмениваются опытом, создают экспертный контент. Участие возможно только для франчайзи. ● Уникальные цифровые инструменты. Собственная разработка CRM-система Геоклиент, созданная специально для турагентов: автоматизация работы с клиентами,календарь, бесплатные email-рассылки, напоминания и уведомления. Сервис Геоподборка для создания ярких и информативных турпредложений, значительно повышающих конверсию, благодаря контролю за действиями клиентов. Автоматическое создание ярких продающих иллюстраций с ценами на туры для ведения социальных сетей. ● Профессиональное сообщество. В сети действует активное профессиональное сообщество с ежедневным обменом опытом, консультациями, поддержкой в нестандартных ситуациях и прямым доступом к руководству управляющей компании. ● Открытая коммуникация и обучение. Проводятся регулярные обмены опытом между франчайзи сети, обучение по продвижению и продажам, по актуальному продукту с приглашением сильных спикеров от ведущих туроператоров. ● Внутрисетевые проекты и мотивация. Постоянно реализуются проекты и марафоны по продажам, продвижению, экспертности, раннему бронированию. Победители получают ценные призы и бесплатные рекламные туры.
Узнать больше
«Слетать.ру»Франшиза «Слетать.Ру» — возможность открыть туристическое агентство под брендом крупнейшего российского агрегатора туров с минимальными рисками. Компания предлагает готовую бизнес-модель с полной поддержкой, что минимизирует риски и ускоряет выход на прибыль. При грамотном подходе и соблюдении рекомендаций головной компании, агентство выходит на стабильную прибыль уже в первый год работы. Франшиза развивается уже более 10 лет, сегодня это более 350 точек по всей стране.
Бизнес-модель и доходностьСредние показатели по сети:
● Количество продаж в месяц: 25-35 туров (в первый год работы) ● Средний чек: 190 000 — 250 000 руб. ● Комиссия агента: 7-12% от стоимости тура ● Чистая прибыль: от 200 000 руб./месяц (в первый год работы) Преимущества франшизы ● Лидерские позиции на рынке. Первый и крупнейший агрегатор туров в России с 10-летней историей. 350+ успешных точек по всей стране — доказанная бизнес-модель. Собственный туроператор LetsFly — эксклюзивные условия по бронированию. ● Максимальная доходность для партнеров. Повышенные комиссии 7-12%. Специальные бонусы от туроператоров — дополнительный доход. Быстрая окупаемость за 6-10 месяцев — один из лучших показателей в отрасли. ● Полная автоматизация бизнеса. Единая CRM-система с интеграцией всех туроператоров. Автоматический документооборот — минимум ручной работы. Мобильное приложение для работы менеджеров с клиентами. ● Мощная маркетинговая поддержка. Узнаваемый бренд — клиенты приходят уже с доверием. Место на официальном сайте с миллионным трафиком. Подключение к колл-центру. Масштабные рекламные кампании. Бесплатный генератор контента для соцсетей с использованием ИИ. Размещение на всех популярных площадках. ● Эксклюзивные технологии. Умный поиск туров с лучшими ценами. Система динамического ценообразования — всегда актуальные предложения. Личный кабинет клиента — удобство бронирования и автоматизация с ключевыми туроператорами. ● Глубокая обучающая программа. Практический интенсив для новых франчайзи. Регулярные тренинги по продажам. Академия туризма с библиотекой знаний. Аттестация менеджеров 2 раза в год. ● Гибкие условия для партнеров. Возможность работать без опыта в туризме. Программы лояльности для топ-партнеров: увеличенные комиссии, компенсация рекламных бюджетов, привилегии при открытии новых точек. ● Уникальные продукты. Эксклюзивные туры, доступные только партнерам «Слетать.Ру». Спецпредложения «только для своих» — конкурентное преимущество. ● Перспективы роста. Возможность масштабирования внутри региона или в разных городах. Программы развития для топ-партнеров. Выход на международный рынок — перспектива развития.
Узнать больше
Выбор франшизы напоминает брак по расчету — важно совпадение не только финансовых возможностей, но и бизнес-философии. Известное имя привлекает клиентов, встроенные технологии экономят время, а маркетинговая машина крупной сети работает на агентство. Но успешные франчайзи — не просто получатели готовых решений, а гибкие предприниматели, умеющие адаптировать систему под свою клиентскую базу. Они используют преимущества франчайзинга и сохраняют индивидуальный подход. В туризме, где многое решают личные отношения, это особенно важно. Станет ли франшиза трамплином для роста, зависит от умения агента балансировать между корпоративными требованиями и местной спецификой.
Выбирайте свою франшизу. Все условия — в материалах онлайн выставки «Знай наше» на Profi.Travel уже сейчас. Переходите по ссылке, ищите в расписании «День туристических франшиз» и изучайте условия ведущих компаний.
Выбрать свою франшизу