Бизнес предложил выдать деловому туризму отдельный «паспорт»
Союз агентств делового туризма (САД) предложил создать отдельный код ОКВЭД для компаний, специализирующихся на организации командировок и корпоративных поездок. По мнению участников рынка, это позволит сделать отрасль более прозрачной, установить единые стандарты работы и повысить конкуренцию, пишут «Известия».
Сегодня бизнес-тревел-агентства действуют по кодам, применяемым к классическому туризму — 79.90 («Услуги по бронированию прочие и сопутствующая деятельность»), 79.11 («Деятельность туристических агентств») и 79.12 («Деятельность туроператоров»). Однако, как отмечают в союзе, специфика делового туризма существенно отличается.
Руководитель сервиса «Островок Командировки» Любовь Васильева подчеркивает, что отрасль до сих пор остается «невидимой» для государства и инвесторов: «Бизнес не может оценить объемы и вклады отрасли в экономику, потому что компании, занимающиеся организацией таких поездок, формально относятся к классическому туризму. Хотя по сути их работа «совершенно другая».
Отсутствие отдельного «паспорта» в виде кода ОКВЭД, по словам управляющего директора корпоративного бизнеса «Випсервис» Галины Полищук, — «системная проблема» для отрасли. «Компании вынуждены подстраиваться под законодательную базу, созданную для массового выездного туризма», — говорит она.
Эксперт отмечает, что агентства делового туризма работают по иной модели и сталкиваются с другими рисками и запросами клиентов. Это создает поле для недобросовестной конкуренции и приводит к тому, что бизнес-тревел-компании испытывают сложности при кредитовании и участии в программах господдержки.
По данным САДа, по итогам 2024 года объем рынка делового туризма достиг 1,57 трлн рублей, увеличившись на 27% по сравнению с прошлогодним. Доля деловых поездок составила более 18% всех туристических путешествий. Основные направления — Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург.
В Минэкономразвития, тем не менее, идею не поддержали, посчитав выделение отдельного кода «избыточной детализацией». Ведомство считает, что нововведение усложнит статистический учет и приведет к дублированию существующих категорий.
Однако представители отрасли убеждены, что инициатива поможет государству точнее оценивать масштаб рынка и планировать меры поддержки. Исполнительный директор сервиса Trivio Татьяна Леньшина считает, что новый код позволит «лучше сегментировать рынок тревел-услуг» и «упорядочить систему закупок, в том числе государственных».
Любовь Васильева добавляет, что отдельный ОКВЭД поможет «учитывать вклад отрасли в развитие экономики» и облегчит привлечение инвестиций.
Управляющий директор «Аэроклуба» Юлия Липатова подчеркивает различие сегментов: «Деловой туризм ориентирован на корпоративных клиентов и решение бизнес-задач, тогда как классический туризм фокусируется на отдыхе частных лиц».
По ее мнению, четкое определение сегмента может «привлечь новых игроков, способствовать развитию цифровых сервисов и улучшению качества услуг на рынке».
Руководители агентских сетей из России предупредили: если Турция осуществит декларируемые отельерами планы по отказу от «Все включено», она потеряет минимум половину российского турпотока. Такое мнение эксперты высказали на панельной сессии «Перспективы развития турецкого направления в России глазами турагентов: проблематика и будущее» в рамках туристической выставки ATF, которая состоялась в Анталье.
«Когда мы в очередной раз видим в турецкой прессе призывы отменить All inclusive, то понимаем, что это приведет к серьезной потере турпотока. Российские туристы приезжают в Турцию большими семьями именно ради «Все включено». И если турецкие курорты откажутся от этой концепции, немедленно произойдет переориентация на другие направления, где туристы смогут получить такой формат отдыха и заранее рассчитывать свои траты в отпуске», — заявил на сессии генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.
Оценку в цифрах дал вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система. Поэтому мой совет отельерам Турции — не уходить от «Все включено». Если вы переживаете, что очень много продуктов выбрасывается, что поддерживать такую концепцию необоснованно дорого, сделайте систему а la carte, откажитесь от шведского стола. Но уход от All inclusive был бы огромной ошибкой».
Он пояснил: такое решение приведет к необходимости нанять дополнительно как минимум еще 20% официантов. Однако, скорее всего, резкое сокращение расхода продуктов покроет эти затраты. По его словам, если знаменитые турецкие кёфте сами туристы кладут себе на тарелку по 4-6 штук, а потом половину не съедают, то официант принесет им две — это сэкономит не только продукты, но и труд поваров.
«К тому же переход от шведского стола к «Все включено» на а la carte резко повысит сервис. Обратите внимание: в таких ресторанах отелей никогда не бывает пустых столиков. Я приезжаю в Турцию в этом году уже в шестой раз и каждый раз испытываю трудности с тем, чтобы записаться в а la carte за деньги — нет мест. Это при том, что в среднем ужин на двоих там обходится в 80 €. Недавно я был в отеле ХО в Фетхие, записался и опоздал на 7 минут — все, столики разошлись. Это наглядно показывает, до какой степени у туристов востребован именно этот формат», — сказал Алексан Мкртчян.
Необходимо сбалансировать тот пакет услуг, которые сейчас входят в концепцию «Все включено, — продолжил эту мысль модератор сессии, директор Cosmos Theatre и Cosmos Moonlight Сами Йылмаз. «Отельерам нужно прекратить эту гонку: если мой сосед предложил такой набор услуг, то я сделаю еще больше. Тем более, что у самих туристов складывается ощущение, что они переплачивают за какие-то лишние, не нужные им опции», — отметил он.
Сергей Агафонов подтвердил: время гонки за бесконечным расширением списка оказываемых услуг прошло. Сегодня нужно концентрироваться на ключевых потребностях гостей, а все необязательные сервисы выводить отдельно, предлагая их за дополнительные деньги. Это также создаст отельерам возможности для получения прибыли и повышения конкурентоспособности.