Электробусы нового поколения вышли на маршрут № 100 на севере и северо-западе Москвы
Для улучшения экологической ситуации в столице и комфорта пассажиров Москва продолжает расширять сеть электробусных маршрутов.
Так, на маршруте № 100 от станции метро «Сокол» до Щукина теперь работают современные и экологичные электробусы. Поездки в одноименных районах до социальных учреждений и станций рельсового каркаса стали еще удобнее. Об этом сообщил Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.
«На маршруте № 100 по будням будет курсировать 12 новейших электробусов КамАЗ-52222. Это уже 222-й по счету экологичный маршрут в столице. Мы продолжаем развивать сеть электротранспорта и улучшать экологию города в соответствии с поручением Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.По маршруту ходят современные электробусы российского производства КамАЗ-52222 поколения А5. По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируют поставить 400 таких машин, из которых 100 уже поступили в парки ГУП «Мосгортранс». Для комфорта пассажиров в них оборудованы USB-слоты для зарядки телефонов и медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, а также система климат-контроля и электроотопители. Кроме того, в электробусах предусмотрена откидная аппарель, кнопки вызова водителя и специальные места для маломобильных пассажиров. Оплатить проезд можно с помощью цифровых валидаторов, расположенных возле дверей.
Использование электробусовС новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов в Москве продолжит увеличиваться — сегодня их работу обеспечивает уже свыше 2,4 тысячи электробусов.
Использование таких машин дает ряд преимуществ. Например, замена одного автобуса на электробус позволяет уменьшить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу и отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках. Удобство обеспечивают также зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны, откидная аппарель и кнопки вызова водителя, а также площадка для колясок и велосипедов.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров. При этом вес машины остался прежним.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали комфортнее благодаря переработанной планировке салона: увеличенной на 15 процентов площадке для колясок, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей, на которых появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Климатическая система стала эффективней.
Внешний вид электробусов соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров.
Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. Кроме того, в электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт также оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
За 2024 год в Москве запустили более 70 электробусных маршрутов, в столицу поставили свыше 800 инновационных машин на электрической тяге. Парк электробусов ГУП «Мосгортранс» — самый крупный в Европе. Более 2,4 тысячи инновационных машин КамАЗ и ЛиАЗ обеспечивают работу свыше 220 маршрутов. Ожидается, что к 2035 году почти весь парк ГУП «Мосгортранс» перейдет на электробусы.
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».