Иллюзия экономии: эксперты объяснили риски подержанных машин на фоне роста авторынка

Стоимость новых легковых автомобилей в России за последний год продемонстрировала значительный рост, достигнув в среднем отметки в 3,54 миллиона рублей. Подобная динамика цен вынуждает потенциальных покупателей искать альтернативные пути для приобретения транспорта без чрезмерной финансовой нагрузки.

Вместе с тем, текущая рыночная ситуация остается крайне неоднородной, демонстрируя различные векторы движения в зависимости от сегмента и происхождения бренда. Аналитики отмечают, что на фоне общего подорожания покупатели сталкиваются с серьезным давлением со стороны утилизационного сбора, который существенно увеличивает итоговый прайс для моделей без глубокой локализации, сообщает "За рулём".

"Б/у автомобиль изношен, и его содержание обойдется дороже, чем обслуживание нового. Лучше мониторить акции и спецпредложения: бесплатные опции, подарки, скидки. Это момент, когда стоит брать", — говорит вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Стоит отметить, что эксперты предлагают обратить внимание на ввоз машин через параллельный импорт с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Такой выбор позволяет значительно сократить расходы за счет сниженной ставки утилизационного сбора, что делает покупку более доступной для частного потребителя.

В сложившихся экономических условиях автовладельцам рекомендуется не рассчитывать на масштабное снижение цен, а фокусироваться на поиске маркетинговых программ от официальных импортеров. Использование акций и точечный подбор комплектаций остаются наиболее эффективными инструментами для оптимизации расходов при обновлении личного автопарка.

Правда.Ру