Lada Iskra не будет комплектоваться системой контроля слепых зон
Система контроля слепых зон, при условии, конечно, что она правильно настроена и не запаздывает с оповещением водителя, это отнюдь не обязательная, но достаточно полезная функция, позволяющая не мотать головой, словно сова, проверяя эти самые слепые зоны, и не отрывая взгляд от дороги. В отечественных автомобилях данная функция, несмотря на её пользу в деле повышения безопасности движения, зарезервирована только для наиболее дорогих моделей в лице обновлённой Lada Vesta, Lada Aura и недавно представленной Lada Azimut.
В моделях попроще, включая Lada Iskra по «кусачей» цене в 1,8 млн рублей в максимальной комплектации в кузове SW Cross, системы контроля слепых зон нет. И, к сожалению, не предвидится и в будущем. Об этом заявил главный инженер Lada Iskra Виталий Логинов в комментарии ресурсу «Лада.Онлайн». По его словам, реализация системы контроля слепых зон на Lada Iskra не планируется.
В большинстве случаев система контроля слепых зон на основе расположенных в заднем бампере радаров реализована в виде ярких встроенных в боковые зеркала светодиодов, информирующих о том, что совершать перестроение, пока они горят, нельзя. Цена вопроса не так высока, как может показаться, но «АвтоВАЗ», видимо, считает Lada Iskra, несмотря на её стоимость, автомобилем недостаточно высокого класса для установки такой системы.