МС-21 прошёл испытание инерциальной навигационной системы
Как уже не раз отмечалось, полностью новый самолёт мало научить летать, его ещё нужно полностью проверить, грубо говоря, до последнего винтика. Сегодня Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) отчиталась о прохождении перспективным лайнером МС-21 с бортовым номером 0012 очередного испытания — в данном случае на работу инерциальной навигационной системы.
Специалисты ОАК уточнили, что инерциальная навигационная система проверялась при полёте по разомкнутому маршруту. Также параллельно испытывалась система дальней коротковолновой связи. Согласно официальному пресс-релизу ОАК, все задачи, поставленные перед испытательным полётом, были выполнены. Опытная версия лайнера при этом преодолела расстояние от подмосковного Жуковского до Иркутска и обратно в Жуковский. В общей сложности это около 8 400 километров.
Без дела не стоял и опытный МС-21 с бортовым номером 0013. На нём сегодня прошли испытания устойчивости и управляемости с приводами системы управления российского производства.
Завершение сертификации МС-21 и последующий его допуск к коммерческой эксплуатации запланированы на конец следующего года.
