Нагрузка на магистрали до 70% стала фактором возможного снижения качества интернета

Нагрузка на магистрали до 70% стала фактором возможного снижения качества интернета
Нагрузка на магистрали до 70% стала фактором возможного снижения качества интернета

Интернет в России может столкнуться с заметными переменами, и дело не только в новых сервисах или скачках трафика. Всё чаще специалисты говорят о факторе, который долгое время оставался в тени — изнашивании ключевых магистральных линий связи. Большая их часть была проложена еще в начале 2000-х, и сегодня инфраструктура вплотную подошла к финалу своего нормативного жизненного цикла. Ситуация вызывает обсуждения в отрасли и среди пользователей.

Фото: Generated by AI (DALL·E 3 by OpenAI) is licensed under Free for commercial use (OpenAI License) Скорость интернета будущего Волоконная инфраструктура на пределе ресурса

За последние два десятилетия Россия выстроила огромную сеть волоконно-оптических линий на наиболее востребованном маршруте "запад — восток". Именно по этим каналам идет значительная часть цифрового трафика между центральной частью страны и восточными регионами. Однако пик строительства пришелся на начало нулевых, а срок гарантированной эксплуатации большинства таких магистралей ограничен 20-25 годами.

Сегодня стало очевидно, что существенная часть кабельных трасс приближается к этому порогу. По оценке телеком-специалистов, к 2025 году из строя по гарантийному сроку выйдет от половины до двух третей волоконных линий вдоль ключевого направления. Это не означает автоматический отказ всей инфраструктуры, но создаёт новые риски и вызывает необходимость более частого обслуживания.

"Окончание срока гарантийного обслуживания кабеля не означает мгновенного массового выхода из строя. Оно ведет к учащению локальных повреждений и резкому росту затрат на поддержание сетей в рабочем состоянии”, — пояснил аналитик Алексей Бойко.

С ростом потребления данных, развитием стриминговых платформ, увеличением числа пользовательских устройств и внедрением умной бытовой техники нагрузка на магистральные каналы постоянно увеличивается. При этом стареющее волокно хуже переносит перегрузки и сильнее подвержено так называемому "помутнению", при котором сигнал постепенно теряет яркость и стабильность

Изношенное волокно может стать проблемой

Магистральная ВОЛС — это не просто набор кабелей. Это сложная инфраструктура, состоящая из усилителей, распределительных узлов, герметичных транзитных муфт и опорных станций. Всё это работает как единый организм, а любое ослабление одного участка приводит к снижению качества передачи данных на больших расстояниях.

По оценке аналитиков J'son & Partners Consulting, в течение десятилетия — с 2020 по 2030 годы — потребуется заменить свыше 400 тысяч километров волокна, срок службы которого превысил 20 лет. Этот масштаб сопоставим с несколькими кругосветными линиями и требует огромных инвестиционных ресурсов. Замена затронет не только коммерческих операторов, но и ведомственные сети, которыми пользуются системы железных дорог, нефтегазовые компании и энергетические предприятия.

Стоимость прокладки магистрального километра может достигать миллиона рублей, и это только базовая цифра. В реальных условиях — при сложном рельефе, ограниченном доступе, необходимости бурения или строительства опор — расходы могут быть значительно выше. Поэтому эксперты оценивают потенциальный бюджет модернизации в сотни миллиардов рублей, растянутых на годы.

Когда нагрузка приближается к критическому порогу, даже небольшие сбои приводят к заметным задержкам и снижению скорости. При этом пользователи могут сталкиваться с нарушениями работы сервисов, скачками пинга, падением качества видеоконференций и мультимедийного контента.

Есть ли основания для беспокойства

На фоне дискуссий о старении инфраструктуры представители государственного сектора призывают не преувеличивать риски. Они отмечают, что окончание гарантийного срока — это не аварийный сигнал, а скорее напоминание о необходимости контроля и плановой модернизации, которая всегда велась и продолжает вестись операторами связи.

"Технических предпосылок для накладывания ограничений на скорость интернета нет”, — заявил зампредседателя комитета Госдумы по информационной политике, технологиям и связи Олег Матвейчев.

Отдельные кратковременные перебои могут быть связаны с работой радиоэлектронных систем, например защитных комплексов вблизи стратегических объектов, которые могут оказывать локальное влияние на сигнал.

Сравнение старых и новых технологий

Современная связь существенно отличается от той, что была в начале нулевых. Тогда использовались базовые типы одномодового волокна, рассчитанные на умеренные объёмы трафика. Сегодня же применяются кабели с увеличенной защитой, улучшенной структурой стекла и возможностью передачи данных на сверхдлинные дистанции с меньшими потерями.

Пропускная способность — современные волокна поддерживают передачу на скоростях, многократно превышающих ранние стандарты. Устойчивость к затуханию — новые материалы обеспечивают более стабильный уровень сигнала даже при высокой нагрузке. Надёжность конструкции — улучшенные оболочки и усиленная защита позволяют волокну служить дольше без частых ремонтов. Масштабируемость — современные сети изначально проектируются с учётом возможности расширения. Советы по выбору домашнего оборудования Выбирать маршрутизатор с гигабитными портами. Следить за стандартом Wi‑Fi. Использовать качественные Ethernet‑кабели. Обновлять прошивки устройств.

Российская интернет-инфраструктура подошла к этапу плановой модернизации: значительная часть магистральных волоконно-оптических линий, построенных в начале 2000-х, исчерпывает нормативный срок службы и требует обновления.

Это может привести к росту локальных сбоев и увеличению затрат на обслуживание, однако предпосылок для массового ухудшения качества интернета нет. Операторы уже ведут замену изношенных участков, хотя проект потребует крупных инвестиций и нескольких лет работы.

наука техника интернет  

Правда.Ру Правда.Ру

10:05
13
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Использование нашего сайта означает ваше согласие на прием и передачу файлов cookies.

© 2025