Новгородская Госавтоинспекция проанализировала, как у детей появляются СИМы

В Новгородской области несмотря на снижение числа ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, обеспокоенность Госавтоинспекции вызывает рост количества аварий с участием несовершеннолетних водителей механических транспортных средств.

В 8 случаях дети управляли средствами индивидуальной мобильности, в 7 — велотранспортом и в 3 — мототранспортными средствами. Всего 18 ДТП. Недавно, в ночь на 12 августа, в Мошенском округе подросток за рулём мотоцикла погиб в ДТП.

Проблема травматизма детей, использующих для передвижения двухколесные транспортные средства, кроется не только в недостаточной осведомленности несовершеннолетних в правилах дорожного движения. Причиной является и пренебрежительное отношение близких людей к безопасности детей. Конкретно — сами родители приобретают детям мощные средства микромобильности, питбайки, мопеды и мотоциклы.

Анализ ДТП с участием детей, управляющих электросамокатами, показал, что в половине случаев дети использовали личные СИМ, приобретенные родителями. Также в половине случаев — арендные электросамокаты. Их дети, не достигшие 16-летнего возраста, не могли бы активировать без использования банковской карты взрослого.

Отметим, временно исполняющий обязанности губернатора Новгородской области Александр Дронов прокомментировал данную проблему в своём ТГ-канале: «Считаю, что данный вопрос требует усиленного контроля со стороны администрации Великого Новгорода».

Он поручил муниципалитету разработать дополнительный комплекс мер, направленных на эффективный контроль соблюдения условий соглашения между мэрией и сервисами аренды самокатов.

Главный госинспектор безопасности дорожного движения в регионе полковник полиции Виктор Гаврилов напомнил о правилах передвижения на СИМ для детей разных возрастных категорий:

«На СИМах детям в возрасте до 7 лет передвигаться разрешается по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне движения пешеходов), в пределах пешеходных зон и только в сопровождении взрослых. Возрастной категории от 7 до 14 лет — по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон.

Движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих средства индивидуальной мобильности, допускается по велополосам, велосипедным и велопешеходным дорожкам, проезжей части велосипедных зон. По тротуару и пешеходным дорожкам движение разрешено только в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг.

По правому краю проезжей части лица старше 14 лет могут передвигаться только с соблюдением следующих условий:

— отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;

— на данном участке дороги должно действовать ограничение максимальной скорости 60 км/ч;

— СИМ имеет тормозную систему, звуковой сигнал, световозвращатели белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади и фарой (фонарем) белого цвета спереди.

Переходить проезжую часть дороги необходимо в установленных местах, предварительно спешившись с СИМа. И не забывайте — личные и прокатные электросамокаты предполагают индивидуальные поездки: перевозить пассажиров на устройствах микромобильности небезопасно.

Не стоит забывать, что электросамокат, двигатель которого имеет мощность более 0,25 кВт, относится к транспортным средствам категории «М» — мопедам, при управлении которыми также нужно иметь водительское удостоверение и руководствоваться правилам дорожного движения для водителей».

Фото: Екатерина Верстюк.

53 новости