Почему у одних автомобилей горловина бензобака находится слева, а у других справа
На заправке легко заметить одну деталь, которая часто вызывает вопросы. У одних машин лючок бензобака находится слева, у других — справа. Портал njcar.ru разъяснил, почему так происходит.
Раньше на большинстве автомобилей топливный бак ставили в задней части кузова. Со временем стало ясно, что при ударе сзади риск утечки топлива слишком велик. Поэтому бак перенесли ближе к задним сидениям автомобиля. Там он лучше закрыт элементами кузова и находится дальше от нагревающихся узлов и проводов.
В странах с правосторонним движением многие производители выбирают правую сторону для размещения горловины бака. При таком варианте водитель во время заправки оказывается ближе к обочине, а не рядом с потоком машин. Это снижает риск и делает процесс спокойнее. Особенно это выручает, если приходится заливать топливо из канистры. Есть и практический расчёт. На небольших заправках и узких улицах, которые часто встречаются в старых европейских городах, подъехать правым боком проще. Машина занимает меньше места, а водитель чувствует себя увереннее.
При этом на рынке США часто встречаются автомобили с лючком слева. Такой вариант считают удобным по-своему. Водитель выходит из машины и сразу оказывается у колонки, не обходя кузов. Это экономит время и делает заправку быстрее. Свою роль сыграли и азиатские бренды. В Японии движение левостороннее, поэтому бензобак там традиционно размещают слева. При экспорте моделей конструкцию часто не меняют, чтобы не усложнять производство. Кстати, многие автомобили Hyundai и Kia получили аналогичное расположение лючка.
Несмотря на распространённое мнение, что у европейских автомобилей лючок бензобака почти всегда расположен справа, единого правила здесь нет. Даже внутри одной марки можно увидеть разные решения. Российские машины тоже не шли по одному шаблону. Да, чаще всего заправка находилась справа, но встречались и иные варианты. У классической «Волги» лючок разместили слева. У УАЗ «Патриот» и «Пикап» инженеры пошли дальше и установили сразу два бака. А у «Москвича-408» топливный бак располагался вообще сзади.
Есть и ещё один практичный момент. Когда лючки находятся по разным сторонам, машины равномернее распределяются у колонок. Очереди становятся короче, а процесс заправки идёт быстрее. В итоге выбор стороны — это результат расчёта инженеров, привычек водителей, ПДД в разных странах и условий, в которых автомобиль используют каждый день.
Источник Читайте также... Почему категорически нельзя игнорировать наклейку под капотом с процентами и рисунком фары Что означает жёлтая сплошная линия справа от дороги и грозит ли штраф за её пересечение Что означает отметка AS в водительском удостоверении, и почему из-за неё могут оштрафовать на 15 тысяч рублей Две сплошные линии с жёлтой полосой между ними: что означает эта разметка и за что можно получить штраф 7 500 рублей Что категорически нельзя делать, если в машине запотели окна Как дальнобойщики избегают проверок ГАИ с помощью надписи на грузовике Загрузить еще... Tags: автоАЗСбензинГАИГИБДДдвигательДорожные правиламоторППДремонт