Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

«На этой неделе РКН объявил о замедлении работы telegram. И вроде бы кажется, что такого, ну перейдем из одного мессенджера к другому. Китай же как-то живет внутри своего пузыря. Но не все так просто», — написал соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы собрали для вас основные выводы. Полностью текст можно почитать здесь.

Для регионов, отелей, туроператоров и турагентов, которые привлекают прямых туристов, серьезно вырастут рекламные расходы, считает Алексей Венгин.

Платформ, сопоставимых по стоимости привлечения туриста с запрещённым «нельзяграмом» и замедляемым постепенно телеграмом, в России просто нет. ВК или «Яндекс» не работают на органическое привлечение трафика, они более-менее эффективны только на платном размещении. А платная реклама стала космически дорогой в условиях больших бюджетов экосистем и агрегаторов.

Рост издержек на поиск новых решений и миграцию на другие платформы вместе с увеличением налогов в очередной раз снизит маржинальность в туризме. А значит на рынке будет меньше предпринимателей, стоимость поездок, соответственно, вырастет. В итоге некоторые регионы недополучат туристов уже сегодня, наверняка почувствуют снижение спроса и нишевые виды туризма.

Открытых каналов для привлечения зарубежных туристов практически не осталось: часть сами заблокировали России, часть — попали под запрет наших властей. В доступе — разве что китайские платформы. Где работать с индийскими, арабскими, и азиатскими туристами — большой вопрос, подчеркивает Алексей Венгин.

Кроме того, теряется полноценная коммуникация с клиентами, которые уже купили тур, собираются приехать или уже находятся внутри России. И это значительно ухудшает клиентский опыт, негативно влияет на восприятие иностранными туристами нашей страны.

В легальном поле практически не остается универсальных каналов работы с партнерами — даже из дружественных стран, подчеркивает автор.

Это не только вопрос удобства. Если для работы с российской компанией приходится устанавливать отдельные локальные приложения и перестраивать процессы, это повышает ощущение сложности работы с направлением, пропадает оперативность. А в туризме скорость и простота — конкурентное преимущество.

По оценке автора, на текущий момент полноценной функциональной замены международным мессенджерам нет. В локальных решениях отсутствует значительная часть привычных инструментов — развитая система каналов, чатов, ботов, интеграций, автоматических уведомлений и механизмов продвижения. Кроме того, география пользователей и требования к регистрации могут быть ограничены, что делает такие платформы неудобными для международной работы.

Вывод Алексея Венгина: решения в сфере регулирования цифровых коммуникаций должны приниматься с учетом долгосрочных экономических последствий для отрасли и их влияния на показатели национальных проектов, особенно в части развития внутреннего и въездного туризма.

Перейти на оригинальный текст.

Профи Трэвeл