Российский вездеход с пластиковой подвеской — как это работает? (видео)
Российская компания Terranica на фестивале «ПроДвижение» в Москве показала гибридный вездеход Terranica Expedition, разработанный совместно с кузовным ателье Cardi.
Длина машины – 4610 мм, ширина – 2640 мм, высота – 2500 мм. Клиренс – 640 мм. Как рассказал эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин, побывавший на презентации Terranica Expedition на ВДНХ, особенность машины – легкость: снаряженная масса составляет 2500 кг, полная – 3250 кг. Ради малого веса даже подвеска сделана из пластика – но обещают, что он выдерживает температуры от -60 до до +100 °С.
При этом машина плавающая: над катками гусеничных движителей расположены аккуратные понтоны, удерживающие вездеход на плаву.
«На видео — результат совместной работы кузовного ателье Cardi и компании Terranica. Разработка новаторского гибридного вездехода велась более двух лет. Машина оснащается двумя тяговыми электромоторами по 40 кВт с приводом на гусеницы через передние звездочки. В задней части размещен дизель-генератор, а под полом — АКБ и два топливных бака по 150 л. По асфальту вездеход может ехать со скоростью до 60 км/час, а по бездорожью — 40 км/час. Заявленный запас хода: более 1000 км», – рассказал Хлебушкин. «За рулем» можно читать и в Телеграм