Россияне жалуются на JAC JS4, Chery и Tank: выявлены слабые места

Ржавчина на лонжеронах, сыплющиеся подшипники и электронные "глюки" — всё это стало реальностью для тех, кто решился купить новые китайские автомобили. На бумаге — красиво, по факту — нервы, счета и отчаяние. Рассказываем, какие машины лучше обойти стороной, даже если у них заманчивый ценник и свежий дизайн.

Когда в продажу вышел Москвич 3 (на базе JAC JS4), его встретили с интересом. Но через пару лет всё стало понятно: спрос не вырос, а отзывы водителей — тревожные.

Мультимедиа регулярно зависает, тормозит и может выключиться прямо в дороге.

Электроника в целом нестабильна.

Даже при небольшом пробеге появляются очаги коррозии на лонжеронах и швах кузова.

Самое печальное — сломавшийся двигатель и вариаторы, у которых быстро выходят из строя подшипники ведущего вала. Это слабое место, несмотря на использование вариатора Jatco.

К запчастям тоже вопросы: их попросту нет в наличии, и любой ремонт — удар по кошельку и нервам. Да и продать Москвич потом практически невозможно — он неликвиден даже на вторичке.

На первый взгляд, Tiggo 7 Pro Max — добротный выбор. Особенно версия с мотором 1.6 и "роботом" — работает исправно, движки редко ломаются, и то по вине плохого топлива.

Но:

В комплектации с 1.5-литровым мотором и вариатором — та же проблема, что у Москвича: подшипники разваливаются до 50 тысяч км.

Электроника непредсказуема: на щитке приборов загораются ошибки, камеры слепнут, система "вылетает" и перезагружается.

Хорошая новость — в следующем году ожидается новое поколение Tiggo 7, где, возможно, эти недочёты исправят. Так что сейчас лучше не торопиться с покупкой.

Большой, брутальный, солидный. Tank 500 — словно внедорожник мечты. Но за фасадом — много неприятного.

Пользователи жалуются: двигатель разваливается уже на 6500 км. На видео в сети — рассыпавшиеся поршни. Причина — детонация. Или плохое топливо, или дефект.

Бывали и другие серьезные неисправности мотора, запчастей на которые не достать быстро — ремонт затягивается на месяцы.

Полный привод работает с перебоями.

Редуктора и мосты залиты плохим маслом, что видно по обильной металлической стружке на магнитах сливных пробок.

После 10 000 км масла уже не соответствуют нормам, а это — тревожный звоночек.

Alsvin — один из самых дешевых седанов китайского рынка. Мотор 1.5 и 5-ступенчатый "робот" работают прилично. Но если случается ДТП, готовьтесь:

Запчастей почти нет, особенно кузовных.

С электроникой тоже проблемы.

На вторичке этот автомобиль — неликвид, продать будет трудно.

Это общее бедствие для всей линейки Changan — логистика и запчасти не подтянуты.

Кроссовер Exeed LX позиционируется как представитель премиального сегмента. Но по сути — это тот же Tiggo 7 Pro Max, только с другим кузовом и интерьерами.

Архитектура салона у LX действительно симпатичнее, но материалы ничем не лучше.

Стоит LX значительно дороже — от 3,5 млн рублей.

Электроника глючит, шумоизоляция слабая.

Без антикоррозийной обработки уже после зимы ржавеет днище.

Платить больше за внешний лоск, когда техническая суть осталась прежней, — не самая разумная идея.

Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.

Правда.Ру