«РусГидро» построит на трассе М-11 «Нева» два крупных зарядных комплекса для электромобилей
Практически любую новость про всё, что связано с инфраструктурой для зарядки электромобилей в России, приходится начинать с того, что инвесторы и строители бегут впереди событий, рассчитывая, что повсеместное создание зарядных станций позволит автолюбителям перебороть страх остаться с «пустой батареей» посреди дороги, сподвигнув тем самым их на приобретение электромобиля.
В частности, сегодня компания «РусГидро», которая специализируется отнюдь не только на управлении российскими гидроэлектростанциями, но и также на тепловых электростанциях и возобновляемых источниках энергии, сообщила о начале строительства двух пилотных многофункциональных зарядных комплексов (МЗК) для электромобилей на автомагистрали М-11 «Нева».
Как отметила «РусГидро», оба комплекса подразумевают создание целых «хабов», состоящих не только из непосредственно зарядных станций, включая мощные 150—210-киловаттные, но и различных зон отдыха, пунктов приёма пищи, аптек, магазинов и даже зон для выгула собак, путешествующих с хозяевами на дальние расстояния. Размещены эти МЗК в их пилотном варианте будут в Солнечногорском городском округе Подмосковье — на 63-м и 75-м километрах трассы М-11.
Как уже отмечалось неоднократно, ключевые причины непопулярности электромобилей в России — это отнюдь не слабое развитие зарядной инфраструктуры. В первую очередь причина в заведомо и необоснованно более высокой стоимости электромобиля по сравнению с традиционным автомобилем. Во вторую очередь это крайне небогатый выбор электромобилей, сегодня состоящий исключительно из «электричек» китайского производства. Именно в эту сторону следует смотреть и решать данную проблему, параллельно, естественно, развивая и зарядную инфраструктуру.