РЖД получили первую партию рельсов для строительства ВСМ «Москва — Санкт-Петербург»
Несмотря на статус крупнейшего транспортно-инфраструктурного проекта последних лет, высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург» собираются построить примерно за два с половиной года. Срок для строительства таких масштабов совсем небольшой, а это значит, что приступать пора уже сейчас.
И вот сегодня Российские железные дороги (РЖД) в своём официальном Telegram-канале сообщили о получении первой партии рельсов для строительства магистрали. Партия достаточно крупная: семь тысяч тонн из необходимых для первого этапа строительства ста шестидесяти тысяч тонн.
Рельсы длиной 100 метров доставили из Новокузнецка на станцию Предпортовая в Санкт-Петербурге, где их будут сваривать в плети длиной 800 метров. Такой технологический процесс необходим для уменьшения количества стыков и обеспечения плавности хода будущих высокоскоростных поездов.
Отметим, что поезда на ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» будут развивать скорость порядка 400 километров в час, что соответствует примерно 110 метрам в секунду, а это значит, что каждый стык поезд будет проезжать примерно раз в 7,2 секунды.
Испытания поездов для ВСМ планируют провести осенью 2027 года, а открыть движение по скоростной магистрали — весной 2028 года. После открытия ВСМ потребность в поездах «Сапсан» отпадёт сама собой, но на свалку истории их не отправят: предполагается, что поезда, верой и правдой возившие пассажиров между Москвой и Санкт-Петербургом, ещё послужат на других направлениях.