Строительство объездной дороги в Южно-Сахалинске в апреле выйдет в активную фазу
Преодолеть кризисную ситуацию при строительстве западного объезда и ряде других важных инфраструктурных объектов удалось благодаря личному вмешательству губернатора Валерия Лимаренко. Сегодня на объект заходит опытный субгенподрядчик, который дополнительно привлёк людей, технику и ресурсы, сообщили в правительстве Сахалинской области.
Уже в этом месяце планируется выйти в активную фазу строительства западного объезда. Общая длина трассы составит более 23 км, на первом этапе предстоит построить 8,3 км.
В этом году стоят задачи по переустройству коммуникаций, в том числе ЛЭП и нефтегазопроводов, строительству мостов и путепроводов, возведению земляного полотна с укрепительными работами, а также устройству водоотводных лотков и дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием, установке ограждений и дорожных знаков.
Объездная дорога станет существенным фактором для развития города. Она позволит убрать грузовой транспорт из центра Южно-Сахалинска, улучшить экологическую ситуацию и сконцентрировать привлекательные участки коммерческого назначения и промышленные объекты вдоль западного объезда.
В апреле активируются работы и на других объектах. Продление улицы Горького - на участке от Больничной до Зимы - позволит создать еще один выезд из областного центра и разгрузить город от пробок.
Что касается взлётно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска, задача на этот год - завершить бетонирование. Новая "взлётка" обеспечит приём всех воздушных судов без ограничений, повысит безопасность полетов, сведет к минимуму сбои из-за неблагоприятных погодных условий.
Строительством этих объектов занималась ООО "Региональная строительная компания" ("РСК"). Компания вела ряд значимых объектов на Сахалине, часть уже реализована - к примеру, транспортная и инженерная инфраструктура в микрорайоне "Уюн", агропромышленный парк с оптово-распределительным центром.
В конце прошлого года "РСК" оказалась в сложном финансовом положении. По поручению главы региона компанию в ручном режиме начали выводить из кризиса. В противном случае стройка важных инфраструктурных объектов могла затянуться на годы. Валерий Лимаренко достиг договоренности с "Промсвязьбанком" (ПСБ), на который была возложена большая часть гарантийных обязательств по объектам "РСК". Также было принято решение - привлечь субгенподрядчика - ООО "МежРегионСтрой" ("МРС"). Компания имеет стабильное финансовое положение, соответствующие мощности и компетенции по строительству как социальных объектов, так и дорожных.
- Мы переходим от антикризисного управления, становимся на крыло и начинаем заниматься реальным сектором экономики. Большую работу по выходу из кризиса проводили несколько месяцев. Промсвязьбанк поддержал конструктивные намерения регионального правительства и также включился в работу по выводу строительной компании из кризиса. Будем сотрудничать с нашим надёжным партнёром и при реализации других крупных проектов. Сегодня на объекты заходит сильная компания - с опытом и ресурсами. Важно, что люди, которые работали в "РСК", сохранят рабочие места. Как инженерный состав, так и рабочие смогут вернуться на объекты. Без внимания никто не останется, - отметил Валерий Лимаренко.
Сегодня корректируется график производства работ и ведется подготовка к возобновлению строительства. Сотрудники "РСК" продолжат работать у субгенподрядчика. Кроме того, дополнительно привлекут персонал и технику.