У берегов Копенгагена найден крупнейший корабль викингов — Popular Science
Обнаружение крупного средневекового корабля у побережья Копенгагена стало одной из самых значимых находок морской археологии последних лет. Судно, погребённое под многометровым слоем песка и ила, сохранилось настолько хорошо, что позволяет учёным восстановить детали конструкции и быта на борту крупнейших торговых когов XV века. Об этом сообщает Popular Science.
Фото: Мария Круглова is licensed under public domain Средневековый торговый корабль Что представляет собой находкаИсследователи установили, что длина затонувшего судна, получившего название "Свэлгет 2", достигала почти 92 футов — показатель, который делает его крупнейшим известным когом подобного типа. Анализ годичных колец древесины показал, что корабль был построен около 1410 года в Нидерландах.
Корабль оказался погребён под двенадцатиметровым слоем осадков, что защитило корпус от разрушения. Благодаря этому сохранились части такелажа и элементы конструкции, которые крайне редко встречаются при исследованиях средневековых кораблей.
"Эта находка — важная веха в морской археологии. Удивительно, что здесь собрано так много частей такелажа. Мы никогда раньше такого не видели", — заявил руководитель раскопок Отто Ульдум
Почему эта находка важнее многих другихКоги использовались европейскими торговыми флотами на протяжении нескольких столетий. Их грузоподъёмность и устойчивость придавали им стратегическое значение для торговли. Однако сохранившиеся экземпляры крайне редки — как правило, археологи находят лишь нижнюю часть корпуса.
В случае с "Свэлгет 2" сохранились детали носовой и кормовой конструкции, в том числе элементы платформ, известных как "замки". Эти элементы изображены в многочисленных исторических иллюстрациях, но до сих пор не имели чётких археологических подтверждений.
"На этот раз у нас есть археологические доказательства", — отметил Ульдум.
Помимо этого, археологи обнаружили детали крытой кормовой палубы, которая обеспечивала экипажу укрытие. Такой элемент считался важным шагом вперёд по сравнению с кораблями эпохи викингов, где палубы оставались открытыми.
Конструкция, экипаж и возможности корабляНесмотря на внушительные размеры, ког требовал сравнительно небольшой команды. Такелажная система, особенности мачтовой конструкции и распределение канатов позволяли управлять кораблём компактным экипажем — важная особенность для дальних торговых маршрутов.
Учёные отмечают, что сохраняемость деталей на "Свэлгет 2" предоставляет уникальную возможность изучить, как именно такие суда ходили под парусами, как распределялись нагрузки и какие инженерные решения применялись мастерами XV века.
"Таксимация абсолютно необходима для средневекового корабля… Без канатов и такелажа корабль был бы ничем", — пояснил Ульдум.
Корабли эпохи викингов и средневековые когиКорабли викингов отличались скоростью и манёвренностью, но не имели крытых палуб и ограничивались небольшим пространством для экипажа. Коги, напротив, были ориентированы на грузоперевозки, имели большую осадку, высокие борта и надстройки. Новая находка подтверждает, что к XV веку технологии значительно продвинулись: судостроители увеличивали размеры кораблей, интегрировали платформы и усиливали конструкцию.
Популярные вопросы Почему корабль так хорошо сохранилсяМногометровый слой песка и ила изолировал древесину от кислорода и биологических повреждений.
Был ли этот корабль военнымНет, коги были торговыми судами, хотя могли использоваться и для транспортировки людей и грузов в региональных конфликтах.
Можно ли восстановить корабль полностьюНет, но 3D-моделирование позволит подробно реконструировать его внешний вид и конструктивные особенности.
Темы наука ученые история археология копенгаген исследование