В Москве началось строительство дополнительного участка МСД
Несмотря на то, что фактически Московский скоростной диаметр (МСД) уже сравнительно давно активно участвует в разгрузке городских магистралей, он продолжает активно развиваться, расширяясь и обрастая новыми съездами и развязками. Так, на выходных мэр Москвы Сергей Собянин известил о начале строительства дополнительного участка МСД от Каспийской улицы до Севанской улицы.
Параллельно с этим ведётся строительство участка от ныне существующего отрезка МСД до Севанской улицы. Таким образом, после ввода в эксплуатацию обоих новых участков автомобилисты смогут быстро и без светофоров доезжать по МСД до Каширского шоссе, а уже с него — на федеральную трассу М-4 «Дон», соединяющую Москву с югом России.
Популярность Московского скоростного диаметра по причине его удобства оказалась неожиданной даже для его проектировщиков, в связи с чем очень быстро уровень его загрузки превысил расчётные значения, что, в свою очередь, привело к образованию заторов и нивелировании ключевого преимущества данной дороги — её скоростного статуса. По этой причине, чтобы мотивировать автолюбителей пользоваться и другими городскими транспортными артериями, МСД в часы пик в будние дни стал платным (ранее он был всегда бесплатным для транспортных средств, зарегистрированных в Москве и Подмосковье).
Впрочем, поскольку стоимость проезда по МСД больше символическая, пока что на снижение трафика эти меры практически не оказывают воздействия.