В МВД предложили пересмотреть правила допуска праворульных автомобилей на дороги РФ
Несмотря на то, что на дорогах в России правостороннее движение и, как следствие, водительское место с рулём, педалями и приборной панелью располагается слева, возможность «пригонять» дешёвые японские автомобили с правосторонним расположением водительского места вот уже на протяжении тридцати лет создаёт реальность, в которой с нестандартным расположением руля приходится мириться.
Такое терпимое отношение к нештатной комплектации автомобиля обходится непросто. Во-первых, инфраструктура в российских городах (паркоматы, пункты оплаты проезда, да даже окна выдачи еды в пунктах приготовления фаст-фуда) обустроена с расчётом на расположение водителя слева. Во-вторых, сам факт посадки водителя справа при правостороннем движении создаёт трудности и опасности, особенно при выезде на полосу встречного движения, что приводит к более высокой аварийности водителей праворульных автомобилей.
Вот в МВД РФ и решили наконец-то взяться за решение этой задачи. В рамках проекта стратегии повышения безопасности дорожного движения, предусматривающей снижение смертности на дорогах в два раза к 2036 году, предложено пересмотреть правила допуска праворульных авто к движению в России.
По статистике, в 2024 году 10 % всех дорожно-транспортных происшествий в России были с участием праворульных автомобилей, и это учитывая тот факт, что их самих по себе в стране немного. В целом индекс аварийности таких машин примерно в два с половиной раза — 4,9 единицы — превосходит леворульные авто с индексом аварийности в 2,1 единицы.
Эксперты отмечают, что изменение требований к праворульным машинам вызовет сопротивление и недовольство со стороны автолюбителей, особенно на Дальнем Востоке, где праворульные привезённые из Японии автомобили встречаются чуть ли не чаще стандартных леворульных, потому что такие машины обходятся дешевле в том числе из-за логистических издержек. Впрочем, недовольство меньшинства, особенно когда речь идёт о безопасности выполнения таких ставших уже бытовыми действий, как передвижение на автомобиле — это всегда весьма скользкая тема. Всем хочется, садясь за руль, добраться до места назначения в целости и сохранности, и не рисковать здоровьем и жизнью из-за чужого желания сэкономить. Возможно, правительству РФ вместо очередных запретов и штрафов следует рассмотреть возможность субсидирования поставок стандартных автомобилей в отдалённые регионы страны с целью снижения их стоимости; это было бы логичнее.