В России открыта первая трамвайная линия, работающая без контактной сети
Трамваи в Москве традиционно любимы, но далеко не во всех районах доступны. Сегодня одним маршрутом этого рельсового вида наземного общественного транспорта в столице стало больше. Причём, не просто маршрутом, а первым в России, подразумевающим отсутствие контактной трамвайной линии.
Речь идёт о маршруте №90, проходящем от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала столицы, а конкретнее — об отрезке, включающем в себя проспект Академика Сахарова и улицу Маши Порываевой. Раньше на этом отрезке общественный транспорт не курсировал, а теперь появился автономный трамвай, который не только упростит передвижение по городу, но и сделает это без нависающих над головами проводов контактной сети.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, благодаря вводу этого маршрута в эксплуатацию порядка 300 тысяч жителей близлежащих районов получили удобный способ добраться в нужную точку назначения.
Обеспечивать перевозку пассажиров на 90-м маршруте будут около двадцати трамваев «Львёнок-Москва», работающих автономно — от аккумуляторных батарей. Запаса их заряда вполне хватает на преодоление полностью загруженным трамваем расстояния в два километра от Чистых прудов до Площади трёх вокзалов. На других участках маршрута будет происходить подзарядка аккумуляторных батарей.
По словам столичного градоначальника, перед нами лишь начало большого проекта создания Московских трамвайных диаметров — по аналогии с автомобильными и железнодорожными диаметрами.