Volkswagen сменил курс на доступность: новый электрокар длиной почти пять метров готовит сюрприз

Линейка электромобилей Volkswagen в Китае пополнилась новой моделью под названием ID. Aura 5L. Первые подробности о лифтбеке стали известны благодаря базе данных китайского Министерства промышленности. Новинка обещает стать практичным решением для семейных водителей и, по предварительным данным, может оказаться одной из самых бюджетных моделей в электрическом семействе бренда.

Фото: commons.wikimedia.org by Harrison Keely, https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Сборочный завод Volkswagen в Чаттануге

Внешность автомобиля заметно отличается от привычного футуристичного дизайна линейки ID. Разработчики сделали ставку на лаконичность и плавные формы. Сдержанный облик передней части дополняется более динамичной кормой с имитацией диффузора и яркими акцентами, что намекает на наличие "спортивных" версий в линейке.

Габариты и практичность для города

По своим размерам ID. Aura 5L сопоставим с крупными седанами D-класса. Длина кузова составляет 4883 мм, что делает его чуть больше популярного на российском рынке Geely Preface. Для будущих владельцев это означает просторный салон и стабильное поведение машины на трассе.

Особое внимание инженеры уделили удобству посадки: задние двери лифтбека открываются на угол до 70 градусов. Это значительно упрощает процесс установки детского кресла или посадку пожилых пассажиров — важный нюанс, учитывая, что модель позиционируется как автомобиль для молодых семей.

Техническая начинка и совместные разработки

В основе ID. Aura 5L лежит электронная архитектура, созданная Volkswagen совместно с китайским производителем электрокаров Xpeng. Такое партнерство обычно позволяет сделать мультимедийные системы и ассистенты водителя более современными и отзывчивыми.

На старте продаж заявлены следующие характеристики:

Мощность: базовый электромотор выдает 211 лошадиных сил, что обеспечит уверенную динамику как в городе, так и при обгонах на шоссе. Привод: начальные версии будут заднеприводными, а для тех, кому важна проходимость и устойчивость на скользкой дороге, предложат модификации с двумя моторами и полным приводом. Вес: машина весит около 1700 кг, что является хорошим показателем для электрокара такого размера и должно положительно сказаться на запасе хода.

Данные о емкости аккумуляторов и о том, сколько километров лифтбек сможет проехать на одной зарядке, пока держатся в секрете. Однако использование платформы от Xpeng дает надежду на поддержку систем быстрой зарядки, которые позволяют восполнить энергию за время короткой остановки на кофе.

Что это значит для рынка?

Выход ID. Aura 5L подтверждает стремление Volkswagen закрепиться в сегменте доступных электромобилей. Если компании удастся удержать низкую цену, модель составит серьезную конкуренцию не только местным китайским брендам, но и традиционным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Для обычного покупателя это означает появление еще одного вместительного и технологичного электрокара, который не требует переплаты за "избыточный" премиум-статус.

 

Правда.Ру