Вылет российских туристов в Египет задерживается на 15 часов

Рейс MS 728 авиакомпании Egypt Air, который должен был отправиться из московского аэропорта Домодедово в Хургаду в 01:15 воскресенья, 6 апреля, задерживается на 15 часов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. На данный момент, судя по информации авиаузла, вылет египетского Airbus 330-300 перенесен на 16:00. 

«Авиакомпания не предоставила информации о причинах задержки. До утра новое время вылета также было неизвестно. Но когда выдали обратно багаж, стало ясно, что надеяться на быстрое разрешение ситуации бессмысленно. Сначала новое время вылета назначили на 21:00. Моя туристка с маленьким ребенком уехала домой. Но потом пришло оповещение, что самолет отправится в 16:00», — рассказала турагент.  

Как прокомментировали Profi.Travel в туроператоре Fun&Sun, чьи туристы должны лететь в Хургаду рейсом Egypt Air, вылет не состоялся в назначенное время по погодным условиям. «Представители компании в Домодедово ориентируют пассажиров в аэропорту, размещают в отеле, кто-то уже заселился сам. В дальнейшем вопросы по данной ситуации будут решаться в рамках действующего законодательства», — сообщили в пресс-службе.

Как поясняют юристы, если задержка рейса связана с обстоятельствами действия непреодолимой силы (например, погодные условия, исключающие возможность совершения авиаперелёта), то ни авиакомпания, ни туроператор выплачивать компенсации за опоздание не обязаны. Однако в этом случае перевозчик необходимо доказать наличие прямой причинно-следственной связи между наступлением обстоятельств непреодолимой силы и задержкой или переносом вылета.

Этой ночью в московском регионе начался сильный снегопад, из-за этого время вылета некоторых рейсов откладывается.

Продавать билеты в Сухум, если авиаперелеты стартуют в мае, нужно уже сейчас, говорят эксперты. «Каждый день задержки — парочка недозагруженных бортов», — комментируют в компаниях. Спрос на Абхазию продолжает рост после президентских выборов и отмены рекомендации Минэка и МИД не посещать страну и не продавать туда туры. Пока рост объемов бронирований по сравнению с прошлогодним оценивают максимум в 15%. Эксперты ожидают, что некоторым отелям даже придется снижать цены.

«Если все, в том числе и перевозчик, уверены, что рейсы будут, билеты должны уже стоять в продаже, — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Если авиакомпания с рейсами в Сухум выйдет на рынок, условно, 10 мая, к тому времени половина туристов уже сделает свой выбор и приобретет какие-то билеты. Даже если цена будет очень хорошей, никто не станет менять перелет в Адлер по невозвратному тарифу».

По словам эксперта, время уходит, нужно готовиться к открытию и параллельно разворачивать продажи. Эти задержки, по его словам, стоят перевозчику «парочки непроданных бортов».

Директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей отметила, что прямое авиасообщение помогло бы загрузить районы, расположенные рядом с Сухумом и далее. По ее словам, сейчас они неплохо застраиваются и там уже есть интересные объекты.

Как напомнил Сергей Ромашкин, наиболее популярные у российских туристов Пицунда и Гагры находятся ближе к аэропорту Адлера.

«Да, туристам приходится проходить границу, которая раздражает своими очередями, но если путешественники прилетят в Сухум, они не сократят, а наоборот удлинят свой путь. Да и границу все равно придется проходить — в аэропорту, а как там все будет организовано, мы не знаем», — подчеркнул Сергей Ромашкин. Еще один вопрос в маршрутной сети и пропускной способности Сухума — из скольких российских городов туда будут летать рейсы, с какой частотой.

В беседе с газетой «КоммерсантЪ» вице-президент Альянса туристических агентств, генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что билеты в Сухум будут дороже примерно на 30%, чем в аэропорт Сочи. По его словам, лучше всего поставить больше электричек из аэропорта в Адлере. В день должно ходить минимум четыре-пять «Ласточек» в Абхазию (сейчас их две).

«Да, через аэропорт Адлера «Ласточки» нужны, но они должны идти гораздо быстрее, чем ходили в прошлом году. Когда мы изучали эту тему, выяснили, что время в пути — 4 часа (по расписанию: до Гагр — 3 часа 20 минут, до Пицунды — 4 часа — прим. ред.), — сказал Сергей Ромашкин. По его словам, если дорога будет занимать больше 2 часов, туристы предпочтут такси.

Из плюсов, связанных с транспортной доступностью, в туроператоре «Алеан» отметили реконструкцию КПП «Псоу», которая началась уже в этом году, в результате нее должно должна повысить пропускная способность на границе.

Спрос на Абхазию после падения вернулся к показателям 2024 года и даже, по мнению ряда экспертов, превысил их.

«В январе-феврале продажи шли заметно хуже, чем в эти же месяцы год назад. Но март нам вернул все, что было потеряно. По итогам трех месяцев мы даже в небольшом плюсе», — рассказал Сергей Ромашкин. По его мнению, результат в этом году будет на 10-15% лучше, чем в 2024-м, если хватит отельной базы.

«Абхазия строит много, но, на мой взгляд, все равно пока не успевает за растущим спросом, — пояснил он. — В прошлые годы, если турист приходил в июле, мы уже ничего не могли ему предложить на август, потому что все было раскуплено еще весной».

По данным компании «Алеан», спрос на летние туры в Абхазию относительно прошлогоднего вырос на 15%. Цены увеличились в пределах 20%.

При этом Евгения Кизей рассказала, что даже когда действовали рекомендации Минэка, большинство топовых объектов продавались так же активно, как и раньше. Например, «Самшитовая роща», «Жоэквара» Однако, по словам эксперта, бронирования некоторых известных на российском рынке объектов до сих пор никак не раскачаются, в том числе, «всеми любимого Amra Park Hotel & Spa».

«Может быть, дело в цене — на май уже пошли SPO. Если в июне будет такая же загрузка, то и на этот месяц ждем снижения цен. На июль и август — вряд ли», — отметила Евгения Кизей.

По ее словам, в среднем отели подняли цены на 15-20% в этом году, а по спецпредложениям снижают стоимость примерно на это же значение.

Профи Трэвeл