Выстоит ли Рудневский мост во Владивостоке до начала реконструкции?
Пока администрация города Владивостока занята поисками инвестора для нового Рудневского моста, корреспондент PRIMPRESS побывал на многострадальном мосту и оценил его состояние. Напомним, более двух месяцев назад была окончательно решена судьба Рудневского моста, построенного более полувека назад и так и не введенного в эксплуатацию. Согласно проекту, старую конструкцию демонтируют, а на ее месте появится новое сооружение длиной 498 метров и шириной 28 метров. Строительные работы займут три года и обойдутся в 9,5 миллиардов рублей.
Пожалуй, три года строительных работ для жителей района Баляева и близлежащих микрорайонов будут непростыми, поскольку Рудневский мост пользуется спросом. Он позволяет сократить путь, если маршрут лежит через район Баляева и микрорайон Снеговая падь.
Уже несколько лет на мосту действуют ограничения. Так, двигаться по нему можно со скоростью до 40 км/ч, при этом высота транспортного средства не должна превышать 3,5 метра.
Действительно, автомобили двигаются по мосту медленно, а в центральной его части еще и достаточно рассредоточено.
Поэтому на въездах и выездах с обеих сторон всегда есть скопление транспортных средств.
Однако, несмотря на все принятые меры безопасности, мост все равно вибрирует. Если зайти на него по пешеходным тротуарам, можно это почувствовать буквально физически. И это лишь часть неприятных наблюдений, с которыми можно столкнуться, решившись прогуляться по мосту.
Бордюры продолжают разлагаться, обнажая арматуру.
В отдельных местах стыковки плит можно увидеть внушительные щели. Они там давно и, кажется, меньше не становятся.
Отдельного разговора заслуживает ограждение. В некоторых местах части труб просто отсутствуют: судя по всему, разрушились от времени.
Асфальтовое покрытие на дороге визуально нареканий не вызывает. Тем не менее, аварии и на этом мосту случаются, но, вероятнее всего, по вине водителей, а не из-за дефектов моста.
Очевидно, что больше никаких дорожных работ здесь проводиться не будет до самого начала реконструкции, то есть полного демонтажа действующей конструкции. А сколько могут занять поиски инвестора, неизвестно. Остается ждать и надеяться, что мост доживет до этого момента, а имеющиеся разрушения не станут причиной трагедии.