Из Петербурга в Москву. Эксперты вступились за аэропорт Пулково
Пандемия повлияла на мировую отрасль авиаперевозок снижением спроса, а эффекты санкций после февраля 2022 г. создали для нашей страны уникальные вызовы
Проблемы из-за санкций:

на зарубежных направлениях стали летать почти в 5 раз меньше

на юге России перестал работать ряд воздушных гаваней

некоторые страны закрыли для наших самолетов свое воздушное пространство, что увеличило протяженность маршрутов

запрет поставок гражданских самолетов и запчастей из Европы и США, проблемы с техобслуживанием и страхованием
Какие изменения произошли?

российские авиаперевозчики переориентировались на внутренний рынок

открыты новые внутренние маршруты
По итогам 2022 г. доля межрегиональных рейсов в обход Москвы составила 50%, что заставило по-новому взглянуть на роль российских региональных аэропортов, которые прямо сейчас превращаются в новые пересадочные узлы (хабы)
Все это не только облегчает жизнь пассажирам, но и обостряет конкуренцию между аэропортами
Эксперты Президентской академии
Андрей Шаститко и
Наталья Павлова проанализировали взаимоотношения Московского авиационного узла (МАУ) с аэропортом Пулково (Санкт-Петербург)
МАУ – это «большая тройка» аэропортов: Шереметьево, Домодедово и Внуково

в 2017 г. обслужили 89,2 млн пассажиров

до 2016 г. были приравнены к естественным монополиям, и цены на их услуги регулировала Федеральная антимонопольная служба, а в 2016 году регулирования отменили, т.к. конкурентная среда была признана достаточно развитой для обеспечения эффективного рыночного ценообразования
Проще говоря: некоторые участники рынка сами устанавливали цены на свои услуги, а за других это делало государство. Понятно, что преимущество было за первыми
Эксперты Академии повели опрос среди пассажиры, которые пользовались услугами аэропортов Пулково и МАУ в 2019–2023 гг., чтобы разобраться в механизмах выбора респондентов варианта перелета при конкурентном давлении со стороны «москвичей»:

только 14% купили бы билет с пересадкой в Санкт-Петербурге при повышении цены на перелет

78% предпочли бы маршрут в обход Северной столицы
Авторы исследования считают, что пора обсуждать сложившуюся ситуацию и менять госполитику в области тарифов. Начинать это делать можно с аэропорта Пулково

расположен в городе федерального значения и в крупном туристическом центре

географически близок к МАУ, чьи тарифы уже дерегулированы
@ranepa_expertise
#Академия_Исследования