Скользкая тема: как бороться с гололедом
В Новосибирске в первые же морозные дни на дороги и тротуары города высыпали сотни тонн песка, гравия и противогололедных реагентов. Помогло?..
Не путайте гололед с гололедицей
Наступление холодов влечет за собой ряд проблем. Одна из них — гололед, который становится причиной повышенного травматизма людей и роста числа ДТП. Рассмотрим, почему образуется гололед и какие существуют способы борьбы с ним.
Гололедом называется слой плотного льда, который нарастает на вертикальных и горизонтальных поверхностях при выпадении осадков на охлажденную землю. Гололеду обычно сопутствует близкая к нулю градусов температура воздуха, ветер и высокая влажность. Для него характерен толстый слой льда (в несколько сантиметров) и обледенение больших участков.
Часто гололедом называют гололедицу, хотя это разные понятия. Гололедица — тонкий слой льда, который образует скользкую поверхность. Чаще всего возникает в неустойчивую погоду зимой, когда периоды оттепели или дождей сменяются резким похолоданием. При гололедице речь идет о частичном обледенении: когда скользкие участки на дороге перемежаются с нескользкими.
И гололед, и гололедица превращают город в большой каток, поэтому с этими явлениями активно борются в России и во всем мире.
Что же лучше топит лед?
Трудности выбора средств для защиты от гололеда связаны с обилием составов — природного и химического происхождения. В первую группу входят антигололедные составы, полученные естественным путем без искусственного вмешательства. Это соль и песок (песко-соляные смеси), каменная крошка (мраморная или гранитная), зола, технические соли. Кстати, соль можно заменить специальной пропиткой от скольжения. Она делает шершавыми кирпичные, деревянные, бетонные покрытия. Но повреждения поверхности при этом не избежать.
Химические реагенты или ФПЭС плавят ледяные глыбы и уничтожают снежные заносы, вступая с ними в реакции. Их применение осуществляется в промышленных масштабах и позволяет освободить от скользкого «плена» огромные площади. Быстрая очистка участков возможна при использовании хлористого кальция или магния. Как же понять, чем посыпать дорожки от наледи без вреда для обуви и дорожных поверхностей? Для этого важно знать о свойствах популярных противогололедных составов.
Песок и соль вам в помощь
Пескосоль — востребованный состав, который включает техническую соль и кварцевый песок. Недорогой и мощный реагент эффективен при температуре до -25 градусов Цельсия. Чем толще ледяная корка на поверхности, тем выше должно быть содержание соли. Пескосоль действует комплексно. Кварцевый песок усиливает адгезию с поверхностью, делает ее шершавой. А соль растворяет ледяной слой. Посыпка дорожек от гололеда дает отличный результат в плане повышения безопасности для пешеходов. Но есть и минусы применения песко-соляной смеси:
— негативное воздействие на искусственный камень, тротуарную плитку и кирпич — эти поверхности постепенно разрушаются при систематическом использовании состава;
— ухудшение состояния грунта, почвы — из-за соли могут погибнуть многолетние растения;
— серьезное загрязнение ливневых стоков — они нуждаются в постоянной очистке.
Между прочим, вместо песка в смеси можно использовать щебень (фракции самых мелких размеров).
А может, соль и песок применять по отдельности?
Морозной зимой посыпают солью дорожки для того, чтобы расплавить лед даже при температуре до -30 градусов Цельсия. Ведь соль снижает температуру замерзания воды, поэтому предотвращает ее переход в состояние льда или сильно замедляет его. Да, это средство природного происхождения уничтожает скользкую корку, но повреждает кожаную обувь, наносит урон дорожкам и тротуарам, вызывает коррозию металлических поверхностей, провоцирует образование микротрещин в бетоне.
Поэтому рекомендуется посыпать солью дорожки заранее, пока они еще замерзли. Если вы не успели это сделать, своевременно убирайте рыхлую «кашу» после расплавления льда. Тогда ваша обувь не испортится от агрессивного соляного воздействия. Некоторые специалисты советуют: соль при желании можно заменить мочевиной. Это натуральное вещество (карбамид), которое безопасно для грунта, плавит лед, улучшает состав почвы и служит подкормкой для растений. Но мочевина эффективна только при температуре не ниже минус 12 градусов.
Теперь — о песке. Это абразивный строительный материал, который смешивается с подтопленным льдом и мешает скольжению. Без соли это вещество малоэффективно. Но зачем зимой дорожки посыпают песком, если это не дает результата? Просто потому, что они все же становятся менее скользкими. Часто перед присыпкой лед поливают крутым кипятком. Он плавится, песчаные крупинки легко вмерзают в поверхность и обеспечивают отличную адгезию.
Каменная крошка лучше?
Гранитная крошка для дорожек от гололеда используется во многих регионах наряду с мраморной. Допустимый размер фракций не превышает 2-2,5 миллиметра. Этот природный материал не обладает плавящими способностями, но препятствует скольжению, делает ледяную массу более шершавой. Он имеет следующие преимущества:
— высокая прочность;
— возможность повторного использования — каменная крошка не слеживается и после окончания зимнего периода ее можно смести и в следующем году использовать еще раз;
— устойчивость к низким температурам — крошка не перемерзает, не утрачивает эксплуатационных свойств.
В отличие от песка и соли, гранитные и мраморные фракции не так загрязняют окружающую среду, не портят обувь. Но и стоимость их выше в несколько раз. Если вы гадаете, чем посыпать ступени при гололеде, выбирайте каменную крошку. Она не разрушает брусчатку и плитку.
Среди абразивных средств популярностью пользуется и гравий. Мелкие зерна «вгрызаются» в лед и препятствуют скольжению.
Зла зола против льда
Дешевое абразивное средство – зола — доступно круглый год владельцам домов с твердотопливным котлами. Но и другие люди могут приобрести золу для присыпки собственного участка. Она не дает такого выраженного эффекта как пескосоль, но зато удобряет почву, не наносит вреда культурным растениям.
Противогололедные реагенты не так уж и безопасны
Понятно, что зимняя беда сибирских дорог и тротуаров заставляет городские власти использовать все возможные методы борьбы с гололедными явлениями. Ведь счет ежегодно покалеченных из-за этой скользкой напасти людей идет на сотни и тысячи. Чем же посыпать дорожки от гололеда, если природные средства с ним не справляются? На помощь приходят противогололедные реагенты искусственного происхождения.
Для загородных участков отлично подходят составы на основе хлористого кальция. Они разрушают структуру льда, эффективны при морозах до минус 25 градусов. При соблюдении правил применения хлористый кальций не вредит растениям, людям, животным. Только перед использованием реагентов с хлористым кальцием нужно обязательно ознакомиться с инструкцией на упаковке, уточнить норму расхода для участка определенной площади. Это сведет к минимум риск повреждения почвы.
Для быстрого предотвращения скольжения на обледенелых дорогах в реагенты с хлористым кальцием добавляют мраморную крошку. Самыми безопасными реагентами считаются составы с хлоридом магния. Они не разрушают покрытия даже при резких температурных перепадах.
И все же при обработке дорожек, крыльца промышленными реагентами обязательно используйте защитные очки, перчатки. Если средство попало на кожу, обильно промойте этот участок водой.
Как не допустить гололеда
Вполне резонно задаться вопросом, можно ли не допустить гололеда? Реально ли предотвратить его образование или, по крайней мере, найти способ не противостоять ежедневно ледяной стихии?
Действительно, есть интересные варианты:
— Монтаж покрытия с греющим кабелем и водостоками — по схеме укладки напоминает «теплые» полы в помещении.
— Антискользящее покрытие — брусчатка с резиновой крошкой хорошо переносит воздействие прямых солнечных лучей и температурные перепады.
— «Холодный» пластик — он включает полимерные связующие компоненты и цветную крошку. Пластиком отделывают крыльцо и ступени, чтобы сделать их нескользкими, достаточно шершавыми.
— Абразивная лента — приклеивается на ступени, подходит тем, кто не знает, как бороться с гололедом на крыльце. Вы можете подобрать широкую или узкую ленту, чтобы обезопасить себя, родных и гостей при входе в дом.
И все же, такие способы борьбы со скользкой поверхностью и намерзанием льда – полумеры, с которыми суровые сибирские морозы справляются играючи. Да и нанесение на скользкие поверхности песка и других фрикционных материалов трудно назвать высокоэффективным, особенно для противогололедной обработки дорог: песчаные частицы быстро сдуваются ветром, разбрасываются колесами машин и сносятся к обочине.
Следует признать, что более эффективны с точки зрения повышения сцепления гранитная и мраморная крошка, но и такие средства не плавят лед. А после таяния снега раздробленные гранулы этих материалов необходимо собирать, что ведет к дополнительным затратам на весеннюю уборку. Кроме того, как уже отмечалось выше, смешиваясь с талыми водами, крошка может забивать городские ливневые канализации.
А вот тепловой способ борьбы со льдом значительно лучше. Суть теплового способа заключается в превентивных мерах по недопущению образования гололеда. Для этого еще на стадии строительства дорог и тротуаров в них прокладывают нагревательные системы, которые работают по принципу теплого пола. В качестве источника тепла они используют электричество, горячую воду или пар. Но очевидно, что городские власти и застройщики на такие противогололедные меры вряд ли пойдут. Слишком высоки затраты на установку и эксплуатацию таких систем.
Есть еще метод Торгейра Ваа, который изобретен и используется в Швеции. Суть метода в том, что в кипяток добавляют гранитную крошку и полученную суспензию разбрызгивают на обрабатываемую поверхность. Вода растапливает снег и лед, горячая каменная крошка вплавляется в них и когда все застывает, то благодаря каменной крошке образуется сильно шероховатая поверхность.
Что в итоге остается среди самых распространенных практик борьбы с гололедом? Старый дедовский механический способ — применение ручного труда или снегоуборочной техники, когда лед сбивается с дорожной поверхности. Самый простой пример — сбивание ледяной корки с помощью лопаты. Специалисты признают, что это вполне подходит для уборки снежных масс. Но вот для удаления наледи лопата и грейдер малоэффективны, так как потребуется много времени и большое количество рабочих. Из-за множества недостатков брать в руки лопаты советуют только на коротких участках дорог. В большинстве случаев такой ручной труд оказывается нецелесообразным.
В Новосибирске применяют самые разнообразные методы борьбы с гололедом. Только за одни сутки, с 7 на 8 ноября 2024 года дорожно-эксплуатационные учреждения города вывезли с магистралей и улиц 13 кубометров снега. Как проинформировали в мэрии, для обработки улично-дорожной сети было использовано 44,5 тонны реагента и 652 тонны противогололедной смеси из отсева горных пород. На уборку города вышли 344 единицы техники в дневную и ночную смены. Вывезено 148 кубометров мусора и 97 тонн смета и грязи. В ручной уборке были задействованы 179 человек. Как видите, антигололедная кампания ведется по всему зимнему фронту. Но как говорится в известном стишке, в городе по-прежнему «не идётся и не едется, потому что гололедица. Но зато отлично падается! Почему ж никто не радуется?»…
Сообщение Скользкая тема: как бороться с гололедом появились сначала на ЧС-ИНФО.