ГАЗ в августе перейдёт на четырёхдневную рабочую неделю на фоне сокращения рынка
Непростое, если не сказать тяжёлое положение дел на российском автомобильном рынке сквозняком дует практически из каждого так или иначе связанного с автомобилями новостного материала. Не обошла экономика и Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), пресс-служба которого в комментарии агентству «РИА Новости» сообщило о переходе со следующего месяца на четырёхдневную рабочую неделю.
Связано это решение с «критическим падением рынка коммерческого транспорта». Как отмечает пресс-служба предприятия, в России по итогам первой половины текущего года на 40% сократились продажи среднетоннажных грузовых автомобилей, на 30% — лёгких коммерческих автомобилей, и на 60% — автобусов. А ГАЗ, как известно, специализируется именно на этих видах автомобильной техники.
На заводе отметили, что пока что ситуация трудно поддаётся прогнозированию, поэтому сотрудников известили о том, что «четырёхдневка» может быть продлена. С сентября рабочий режим на ГАЗе будет устанавливаться в зависимости от «рыночных факторов». Ранее возможность перехода на четырёхдневную рабочую неделю по идентичным причинам допустил и «АвтоВАЗ». В обоих случаях всё это происходит вместо того, чтобы сохранять масштабы производства и снижать сильно раздутые цены на конечную продукцию.
Руководство предприятия винит в происходящем недоступность автомобильного кредитования, связанную с высокой ключевой ставкой ЦБ РФ. Завтра, напомним, регулятор проведёт заседание, посвящённое именно ключевой ставке, и, по мнению аналитиков, она будет незначительно, но снижена. Резких снижений ожидать не стоит, потому что в таком случае привлекательность сбережения средств будет полностью утрачена, и деньги начнут изыматься из инвестиционного сектора в потребительский, в частности, автомобильный. Как следствие, может возникнуть скачкообразный и неконтролируемый рост инфляции, с чем ЦБ и пытается бороться, искусственно удерживая экономику за счёт высокой ключевой ставки.