В Дептрансе не подтвердили планы ввести в Москве систему оплаты за километр для личных авто
В ведомство не поступало обращений по данному вопросу, о котором ранее высказывались некоторые эксперты.
В департаменте добавили, что в столице уже несколько лет функционируют две платные магистрали — проспект Багратиона и Московский скоростной диаметр, передаёт RT.
Ранее член Общественного совета при Минтрансе, научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин сообщил о возможности введения платы за километр при езде на личном автомобиле. На такой шаг могут пойти власти крупных российских городов для того, чтобы решить проблему с высоким трафиком и регулярными пробками на дорогах. По его словам, первой пойти на радикальные меры способна Москва.