Зачем «Туту» выходит на рынок делового туризма
Сервис бронирования путешествий «Туту» ведет переговоры о покупке одного из крупнейших операторов делового туризма Trivio, сообщили «Известия». Стоимость сделки оценивается в 7–8 млрд рублей, закрыть ее планируется в I полугодии 2026 года. Эксперты прокомментировали Profi.Travel, что это может означать для рынка.
В публикации «Известий» предполагается, что решение «Туту» заняться бизнес-тревелом связано тем, что это один из немногих сегментов рынка, который продолжает показывать рост — по оценкам экспертов, не только из-за укрепления рубля и роста цен. По данным Союза агентств делового туризма, оборот здесь в 2025 году достиг 1,2 трлн рублей, увеличившись на 14% в денежном выражении.
При этом эксперты называют сумму сделки существенно завышенной. Бывший генеральный директор Bnovo, ныне венчурный инвестор Валентин Микляев считает, что реальная стоимость компании — вдвое меньше, в районе 3.5 млрд рублей.
«Названная сумма - это х10 по GMV (Gross Merchandise Value — общий объем продаж товаров и услуг — прим. ред.) Trivio по данным за 2024 год. А если смотреть по чистой прибыли, то это в 300 раз больше! Это очень большая оценка. Возможно, «Туту» рассчитывает кратно вырастить этот бизнес, но это сомнительно с точки зрения возможностей рынка. Выглядит так, будто эта инвестиция никогда не окупится. И если сумма названа верно, то выигрывают, однозначно, владельцы Trivio», — подтверждает эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Яков Адамов.
Между тем, не факт, что это будет способствовать кардинальному изменению доли рынка для оператора делового туризма. «Пока непонятно, как эта покупка поможет самой Trivio догнать ее основного конкурента в группе 1С — Smartway, чьи объемы существенно выше. Хотя у «Туту» есть комплиментарные сервисы, а также, возможно какие-то, поставщики с более выгодными условиями. Однако я пока не вижу синергии с Tutu как каналом сбыта», — отметил Валентин Микляев.
По мнению эксперта, причина сделки — в другом. «Возможно, Tutu готовится к IPO. Это может быть одна из основных причин, почему принято решение добавить актив в блоке b2b», — сказал венчурный инвестор.
Напомним, что ранее «Туту» уже запускал B2B-проект «Туту Командировки», однако в 2023 году он был свернут. Интерес к покупке Trivio на рынке связывают с изменением структуры собственности «Туту» в 2024 году — источники РБК сообщали о приобретении сервиса структурами Альфа-банка.
Добавим, что крупные тревел-сервисы активно усиливают позиции сегменте бизнес-тревел: летом 2025 года «Яндекс Путешествия» приобрели «Академ-Онлайн», «Авито Путешествия» ранее заключили партнерство с «Аэроклуб», а «Ростелеком» приобрел компанию «Кортеос», которая занимается разработкой платформы для автоматизации делового туризма.
Однако, по мнению Якова Адамова, рынку не стоит ожидать большого количества новых сделок в этом сегменте в ближайшее время. «Вряд ли более 1-2 в перспективе нескольких ближайших лет. Как минимум потому, что не так уж много игроков с компетенциями в бизнес-тревел и хорошими технологиями одновременно — их можно пересчитать по пальцам одной руки. Во-вторых, я бы пока не стал называть происходящее на этом рынке консолидацией. «Яндекс Путешествия» купил «Академ-Онлайн» — а видим ли мы какие-то подвижки? Пока нет. В теории кто-то еще из крупных игроков, вроде Т-банка, может приобрести компанию с компетенциями в деловом туризме, а технологии использовать свои. Но пока на консолидацию это не тянет», — пояснил он.
Туристы, летевшие с Фукуока в Екатеринбург на стыковочном рейсе авиакомпании SCAT, на сутки застряли в аэропорту Тараза (промежуточный пункт в Казахстане), рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Борт приземлился вчера в 15:40 по местному времени (+ 2 часа к мск). С тех пор туристы ждут вылета в аэропорту. Они рассказали агенту, что время рейса переносили несколько раз.
По словам туристов, представители перевозчика сообщили, что в самолете произошла какая-то поломка и необходимо дождаться детали из Алматы. «Представители авиакомпании выходят к нам раз в 3-4 часа. Например, говорили, что самолет с запчастью прилетит в 09-30. Однако в начале одиннадцатого его еще не было», — говорят пассажиры.
На данный момент время вылета назначено на 14:00 (местное). Но в 15:00 в аэропорту Тараза корреспонденту Profi.Travel сообщили, что самолет еще стоит. Однако экипаж уже прибыл и ожидает разрешения на вылет. В 15:50 (13:50 мск) стало известно, что туристы уже сели в самолет.
В авиагавани отметили, что все это время пассажиры находились в аэропорту. Гостиницу им не предоставляли, но обеспечили горячее питание, воду, чай, закуски. При этом, как сообщили Profi.Travel источник, в распоряжении туристов все это время находился транзитный терминал, то есть, пассажиров других рейсов там не было.
По словам некоторых туристов, за сутки кормили два раза — сэндвичами. Но другие пассажиры упоминают, что и горячее питание было, и сэндвичи, и вода в свободном доступе. Что касается размещения в отеле, то туристы утверждают: им объяснили, что свободных мест нет.
Впрочем, авиакомпания пообещала, что пассажирам выплатят компенсацию из-за задержки.
