Павел Федяев

18 июля работали на «АвтоВАЗе» в Тольятти. Большим составом: не только два думских комитета по транспорту и по делам Содружества Независимых Государств, но и сенаторы, представители регионов.

Сначала осмотрели экспозиции автомобилей, которые включали более 50 моделей. Это Аура, Азимут, Нива, Искра, продажи которой только открылись, а также социальные автомобили: Веста, Гранта с ручным управлением, Ларгус. Оценили разные модификации, которые созданы под конкретные задачи: социальное такси, скорая помощь, пожарный автомобиль, авто для многодетной семьи.

Долго были в цехах: на АвтоВАЗе три сборочных линии – первая Веста, вторая Нива, третья Гранта и Искра. Производство не только в Тольятти: в Ижевске, например, производятся Ларгусы, в Чеченской республике Гранты. Посмотрели все 8 рам, автоматизация работ — более 90%.

А ведь когда французы уходили с завода в 2022 году, вынесли все, после пришлось восстанавливать и налаживать сотни процессов.

Провели тест-драйв новой Искры. Мне машина действительно понравилась – хорошая управляемость, приятная подвеска, по безопасности и комфорту вопросов нет. Кстати, председатель комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Сергеевич Москвичев оценил новинку так:
«Оценку ставлю 5 с плюсом! Поверьте, двигатель работает неслышно, на поворотах машина себя ведет правильно… Машину надо покупать!»

Затем провели совещание «Транспортная мобильность сегодня и завтра». Евгений Сергеевич резюмировал:

«Мы предложим, чтобы отечественный автомобиль локализован был не меньше, чем на 85%. Президент сказал, что дороги в России должны привести к нормативу — 85%. А почему автомобили должны быть меньше 85% локализации? У нас свое всё есть, начиная с металла и заканчивая резиной, всё надо производить своё. Я не говорю за 2 года, но в течение 5 лет мы к этому должны прийти».

Осенью проведем отдельную большую встречу с Минтрудом, Минэкономразвития и другими участниками, где рассмотрим проблемы закупки машин для социальных нужд и для людей с ограниченными возможностями здоровья. Об этом попросили регионы: есть вопросы, которые мы можем и должны помочь решить законодательно.

Накануне приняли в третьем чтении поправки в Закон «О безопасности дорожного движения» — о внеочередных медосмотрах водителей, информация о которых будет доступна ГИБДД. Многие СМИ, конечно, постарались раздуть из этой инициативы информационного «слона». Практически все заголовки выходили с посылом «Водители лишатся прав из-за состояния здоровья» и тому подобное.

На самом деле, речь идет ровно о том, о чем закон, в который мы внесли изменения. О безопасности на дорогах. Напомню, что по поручению Президента к 2030 году смертность в ДТП должна быть снижена еще как минимум в полтора раза. И этот законопроект — еще один шаг к достижению важнейшей цели.

Многие на работе проходят диспансеризацию, медосмотры и это не вызывает ни у кого вопросов. Когда мы идем в бассейн или заниматься спортом, мы берем справку, что нам это не противопоказано. Даже при замене разрешения на оружие медосмотр проводится раз в пять лет. Почему же водить машину — источник повышенной опасности — мы должны на основании одного-единственного медицинского осмотра, проведенного раз в десять лет?

Ладно, если бы все это время мы не знали в своем здоровье. Но мы же ходим в обычную поликлинику, обращаемся с каким-то жалобами, то есть объективная картина здоровья есть, просто для ГИБДД она была недоступна. Поэтому любые ухудшения здоровья сегодня — от сильного снижения зрения до наркомании или психических расстройств — не препятствие сесть за руль авто. Нормально? Безусловно, нет.

Кстати, напомню, что у водителя будет три месяца, чтобы пройти внеочередной медицинский осмотр при случайно выявленном заболевании, которое препятствует вождению. И процедура обратима: в случае пройденного успешного лечения будет возможность вернуть права владельцу. Принятый закон вступит в силу с 1 марта 2027 года, ну а пока ждем его рассмотрения в Совете Федерации.

84 года назад началась Великая Отечественная война. Столько лет прошло, но память о том страшном дне жива и останется в веках.

27 миллионов советских людей заплатили своей жизнью, чтобы остановить фашизм. А сколько судеб было сломано, сколько детей разлучили с родителями, сколько матерей не смогли пережить гибели своих сыновей, не сосчитать.

В этот день всей стране мы зажигаем свечи, а к мемориалам несем свежие цветы.

В столице Кузбасса состоялась торжественная церемония возложения цветов к памятнику воинам-кузбассовцам, павшим за Родину в 1941-1945 годах. В Новокузнецке прошли всероссийские акции «Свеча памяти» и «Минута молчания».

В Военно-патриотическом центре «Авангард» в поселке Плотниково Промышленновского округа проходит XVI Областной слет школьных поисковых отрядов Кузбасса «Наследники Победы». В Ленинск-Кузнецком горнотехническом техникуме состоялся урок памяти.

Во всех округах моего родного региона вспомнили своих Геров. И, конечно, Кузбасс традиционно присоединился ко всероссийской акции «Свеча памяти». Знаю, что в России так будет и много лет спустя. Мы не забудем.

С Днем медицинского работника! Поздравляю всех, кто выбрал своей судьбой помогать людям, спасать жизни, восстанавливать здоровье и совершать невозможное.

Это тяжелый труд, за который мы благодарим врачей, медсестер, всех, кто работает в медицине, всех, кто не боится взять на себя огромную ответственность, кто с отвагой и решимостью и в мирной жизни, и на фронте становится порой последней инстанцией перед Богом.

В преддверии Дня медицинского работника и 80-летнего юбилея сделали ремонт в жилье одинокой пожилой кемеровчанки Элиэноры Эмануиловны Гомер. В детстве семью Элиэноры Эмануиловны выслали на спецпоселение в Омскую область, реабилитировали только в начале двухтысячных. Много лет она отработала в Кемерове акушеркой, помогая испытать радость материнства тысячам кузбасских женщин. С просьбой сделать ремонт ко мне на приеме обратилась медицинская организация, в которой трудилась моя землячка, и я с большой радостью помог в этом вопросе.

Встретился с Элиэнорой Эмануиловной, высказал слова благодарности и уважения за ее труд, за ее преданность нашему родному городу. Пожелал ей, а в ее лице всем врачам страны здоровья, сил и терпения, счастья и благополучия! С праздником!

Друзья, от всего сердца поздравляю вас с Днём России!

Во все времена нашей Родине не раз приходилось сталкиваться с суровыми вызовами. Наши предки отстаивали границы, суверенитет и свободу нашей великой страны, проливали за нее кровь, работали до седьмого пота, не сдавались и верили в будущее. И сегодня Россия вновь переживает непростые времена, которые рождают сильных духом людей. Поэтому праздник обретает особенный смысл.

Этот день каждого, кто болеет душой за свою Отчизну, кто защищает её, кто помогает фронту, кто связывает свою жизнь и будущее своих детей именно с Россией! Пока мы вместе, пока едины, мы одолеем любые препятствия и обязательно победим.

Желаю вам здоровья, счастья и благополучия, процветания вашим семьям, а значит – и процветания всему Кузбассу и всей стране. И, конечно, с Днем города жителей моего родного города Кемерово!

#ДеньРоссии #ЕдинаяРоссия

Приняли в I чтении законопроект о запрете использования изображений культовых зданий и объектов без религиозных символов. Сделано это в ответ на обращения людей, которые, кстати, касались не только христианских и католических крестов, но и исламского полумесяца, звезды Давида и других символов основных конфессий России.

Путь Европы, где годами затирали религиозные символы, но не физически, а законодательно — не наш путь. Мы видим, к чему это приводит.

Для России вера — слишком чувствительная тема. И никто не имеет права покушаться на то, что ее символизирует, решать, где должен быть крест, а где его можно стереть.

Закон будет действовать в СМИ, интернете, рекламе, на товарах, вывесках, а самое главное — государственных и муниципальных символах. Изображения культовых зданий, их узнаваемых частей, должны быть только с религиозными символами, здесь двух мнений быть не может. Документ вступит в силу сразу после опубликования, думаю, что коллеги поддержат.

Сегодня мы отмечаем Пушкинский день. В Кемерове его празднуют, приходя к памятнику поэту на одноименной площади. Напомню, что у этого небольшого монумента удивительная история.

Скульптура была отлита знаменитым скульптором Матвеем Генриховичем Манизером. Его работы украшают, пожалуй, самую красивую станцию московского метрополитена – «Площадь Революции», множество памятников его авторства в Санкт-Петербурге и других городах России. Изначально памятник Пушкину предназначался для фойе Малого театра в Москве, но в итоге туда отправилась лишь гипсовая копия, а Кемерово получил поэта в бронзе.

Решением исполнительного комитета областного Совета депутатов трудящихся от 26 марта 1953 г. постановили: «Утвердить представленную Кемеровским горкомхозом смету и проект на строительство памятника Пушкину в сумме 374395 рублей». Из сметы явствует, что памятник отгружался в 1953 г. со станции Москва-Сортировочная, что его сопровождали столичные специалисты и рабочие, которым выплачивались командировочные. Скульптура была отлита на скульптурно-художественной фабрике № 3 Худфонда СССР.

Открытие памятника состоялось 6 ноября 1954 года, о чём сообщалось тогда же в газетах «Кузбасс» и «Комсомолец Кузбасса». Площадь еще не была закончена, а всего лишь отсыпана галькой, но людей было очень много. Надолго эта площадь стала главной в городе, да и сегодня она любима кемеровчанами, как взрослыми, так и молодежью.

Фигура Пушкина выполнена в полный рост Александра Сергеевича — 166,7 см. Из-за этого однажды ее хотели даже заменить более внушительной, а нашего Пушкина отправить в фойе одной из школ. Но по счастью оставили скульптуру Манизера, что делает площадь более уютной, а Александра Сергеевича — более близким и родным.

Накануне провел онлайн прием граждан, обсудили несколько важных вопросов, на первом месте — вопрос по выплатам нашим бойцам.

Ко мне обратился житель Топкинского района — участник боев в Курской области. Больше девяти месяцев пограничник защищал от нацистов территорию России, находился под обстрелами, с честью выполнял воинский долг. Но до сих пор не получил дополнительных выплат, положенных участникам контртеррористической операции. Знаю, что он такой не один, хотя, например, бойцам соседнего подразделения выплаты уже идут. Будем разбираться в ситуации. Направил запросы в Министерство обороны и Генпрокуратуру, взял вопрос на личный контроль.

Другие обращения тоже рассмотрели и решили. Среди них покупка спецпитания особенному ребенку, содействие в командировке баскетбольной команды к месту соревнований, помощь в ремонте жилья старейшему работнику кемеровского медицинского учреждения и другие, важные для жителей моего округа вопросы.

Спасибо за доверие, друзья, работаем дальше.

Продолжаем помогать фронту. Отправили «за ленточку» автомобиль УАЗ Хантер. О помощи попросил кузбассовец с позывным «Зима».

В мирной жизни трудился на разрезе «Черниговец» водителем БЕЛАЗа. С 2022 года бьет врага на самых «горячих» направлениях фронта. Вместе с разрезом помогли приобрести и передали бойцам автомобиль, который на передовой на вес золота.

За машиной он приехал сам, когда был в коротком отпуске. Сегодня Зима снова выполняет воинский долг и передает благодарность от своих сослуживцев. УАЗик служит нашим воинам верой и правдой, каждый день помогая спасать жизни и приближать Победу.

Сегодня Международный день защиты детей, но на фоне новостей о подрывах в Брянской и Курской областях настроение совсем не праздничное. С этого дня 1 июня войдет в историю нашей страны не только как радостный день, полный праздничных акций, детского смеха и игр, но и как годовщина теракта против мирных людей.

Очень горько, что в этот день мы не смогли защитить детей, которые были в поезде, разрушенном при подрыве моста на Брянщине. Ответ будет жестким, но наших соотечественников — больших и маленьких — уже не вернуть. Глубокие соболезнования близким погибших, сил и скорейшего восстановления пострадавшим.

Давайте беречь и защищать детей — не только своих, но и тех, чьи судьбы пересекаются с нашими. Каждый на своем месте. Ужесточать законодательство о безопасности. Не проходить мимо, если ребенку требуется помощь. Использовать детское кресло и не лихачить на дороге. Уделять время и рассказывать важное, чтобы дети не тонули в информационной бездне интернета. Учить их защищать себя и других. Важен каждый, даже самый маленький шаг. Потому что нет ничего дороже.

Сегодня День химика. Поздравляю всех, кто посвятил жизнь важнейшей для Кузбасса отрасли. И, конечно, работников нашего химического гиганта, который отметил 80 лет успешной работы — кемеровского «Азота».

В преддверии праздника вместе с губернатором Кузбасса Ильей Середюком принял участие в открытии нового производства.

На территории «Азота» ввели в эксплуатацию установку жидкой углекислоты мощностью 50 тысяч тонн в год. В ней нуждается отечественная промышленность: ее используют в пищевом производстве, медицине, тепличных хозяйствах.

Для жителей Кемерова важно, что пуск нового производства сократил количество газообразных выбросов предприятия, превратив их в полезный продукт.

Также на «Азоте» открыли новый инженерно-конструкторский центр, где специалисты будут производить импортозамещающее оборудование для разных направлений завода. Мы уже импортозамещаем более 50 наименований самых востребованных изделий. Собственное производство комплектующих даст «Азоту» независимость от внешних поставщиков и значительно сократит сроки изготовления.

Передал «Азоту» благодарственное письмо от зампреда Правительства РФ Дмитрия Патрушева и с большим удовольствием вместе с заводчанами посмотрел масштабный, высочайшего уровня мюзикл «Мир! Труд! Май!», подготовленный силами и талантами людей, работающих в большой химии.

Здоровья, удачи, благополучия и счастья в семьях всем, кто выбрал делом жизни химическую промышленность! С праздником!

Накануне в Госдуме открылась выставка «Покорители льдов: транспортные пути в Российской Арктике». Здесь и о прошлом, и о будущем: начиная с подвига экспедиции на пароходе «Челюскин» и рождения первого атомного ледокола «Ленин», до федерального проекта «Развитие большого Северного морского пути», входящего в нацпроект «Эффективная транспортная система».

А сразу после — правительственный час, посвященный Арктике. Северный морской путь сегодня — самый перспективный новый международный транспортный коридор, который предлагает на 40 % более короткий путь между Европой и Азией. Вдоль трассы СМП реализуются инвестиционные проекты мирового масштаба в отраслях металлургии, энергетики, удобрений и логистики.

Однако, в Арктике есть много проблем, которые нужно решать комплексно. Необходимо строить доступное жилье, вводить льготы на обучение, но главное — наладить бесперебойное транспортное сообщение.

Итогом правчаса должен стать стратегический план совместной работы с Правительством в виде постановления, где соберем конкретные организационные, финансово-экономические и законодательные инструменты для решения поставленных Президентом задач.

105 вопросов в повестке сегодня. Рассмотрим будущий «закон об экспедиторах» – попытка сделать сферу грузоперевозок прозрачной, прослеживаемой, а значит безопасной. Представим во втором чтении. Авторы документа – Ирина Яровая, Василий Пискарев и Евгений Москвичев. Буквально несколько тезисов.

Данные юрлиц и ИП, которые занимаются перевозками грузов, будут внесены в электронный реестр на платформе «ГосЛог», оператор – Минтранс. Нет в реестре – нет на дороге.

Определяем обязанности экспедитора. Например, получать информацию о свойствах груза, об условиях перевозки.

Запрещаем передавать за рубеж персданные клиентов (за исключением тех, кто является стороной договора при международных перевозках).

Вносим изменения в Воздушный кодекс РФ и Устав железнодорожного транспорта РФ, речь о регламентации электронной грузовой накладной и электронной транспортной железнодорожной накладной.

Запрещаем транспортировать опасные грузы перевозчиком, не имеющим специального разрешения.

В случае принятия ФЗ вступит в силу с 1 сентября 2025 года, за исключением некоторых положений. Надеюсь, коллеги поддержат.

Не смог пройти мимо. Помог беловчанину, который готовился к рекорду в честь 80-летию Великой Победы.

Ко мне обратился чемпион России по жиму лежа, призер областных, региональных соревнований, действующий спортсмен беловчанин Александр Чевокин.

«Павел Михайлович, Вы кузбассовец и имеете близкое отношение к спорту и к транспорту. Думаю, наша идея будет Вам близка. Мы хотим установить Рекорд России по переносу автомобиля „Победа“ на 80 метров в Белово на центральной площади. Вес авто 501 кг, нести ее будем вдвоем. Поддержите нас, пожалуйста!»

Попросил подключиться управление спорта города Белово, провести встречу с будущим рекордсменом. Пообщался по ВКС с начальником управления молодежной политики, физической культуры и спорта Ильей Ивашко, а также непосредственно с Александром и его женой Юлей, которая помогает мужу с организацией акции. Подробно узнал о будущем рекорде, посмотрел фото и видео тренировок, как под умелыми руками меняется старенькая «Победа», которую беловский спортсмен купил специально, чтобы поставить рекорд.

Поговорили здорово и душевно, принял решение помочь атлетам. Рекорд был поставлен, поздравляю!

Что такое первичная организация «Единой России»? Это основа, опора партии.

Члены первичек работают со своими соседями, земляками, поддерживают связи между партией и жителями. Именно на этом уровне рождаются большинство инициатив, решаются большинство вопросов и проблем людей.

У «Единой России» почти 90 тысяч первичек по всей стране. Численность членов партии превышает 2,6 миллиона человек. С активистами первичек, которые действуют в Белово, пообщался по ВКС во время региональной недели.

Затронули капитальный ремонт школы №30 в микрорайоне Бабанаково. Татьяна Валерьевна Найденова, секретарь первичного отделения 8 Марта №2, рассказала, как была с проверкой на объекте вместе с председателем Совета народных депутатов Татьяной Ивановной Шадриной. Подрядчики обещают завершить работу в срок, держим на контроле.

Обсудили помощь участникам СВО. В городе действует немало волонтерских организаций, как и в годы Великой Отечественной, беловчане вносят огромный вклад в приближение Победы. Уточнил, насколько готова инфраструктура детских оздоровительных лагерей к летнему сезону, какие трудности есть в решении проблем благоустройства.

«Нам необходимо, чтобы все наши первички, местные, региональные отделения, руководящие органы работали, как одно целое, как единая команда», — считает секретарь генсовета партии «Единая Россия» Владимир Якушев.

Полностью поддерживаю эту позицию. Договорились с однопартийцами чаще встречаться и наметили совместные направления в работе.