Глава «АвтоВАЗа» допустил возможность новой индексации цен на автомобили Lada
В этом году из-за изменений в кредитно-денежной политике ЦБ РФ продажи автомобилей в России испытали резкое снижение, в результате которого главный отечественный производитель легковых машин — «АвтоВАЗ» — даже был вынужден перейти на четырёхдневную рабочую неделю. Но вместо проведения более гибкой ценовой политики руководство предприятия начало идти от обратного: заявлять о демпинге со стороны китайских автопроизводителей и говорить о необходимости не снижения, а наоборот — повышения цен.
Так, по словам главы тольяттинского автогиганта Максима Соколова, произнесённым им в рамках форума «Транспорт России», цены на автомобили Lada «должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью». В последний раз, заявил Соколов, индексация стоимости продукции завода была проведена в январе этого года и составила менее 2%, или в несколько раз меньше среднего уровня инфляции. Удерживать цены от роста в сложившихся реалиях, утверждает глава «АвтоВАЗа», невозможно.
Отметим, что, по статистике агентства «Автостат», за одиннадцать лет — с 2014 года по октябрь 2025 года включительно — средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в России (с учётом продукции «АвтоВАЗа») увеличилась в 3,4 раза: с 1 млн рублей до 3,4 млн рублей. Увеличились ли за то же время доходы населения в 3,4 раза — вопрос неоднозначный, поскольку ситуации у всех разные, но ответить на него каждый может сам.