Дмитрий Гусев

Москва — не для стариков?

Коммунальные тарифы рванули вверх. С 1 июля так, что инфляция за неделю подскочила на 0,79%. Это исторический рекорд, которого не было годами. И не думайте, что это разовая акция: коммуналка тянет за собой цены на всё — от хлеба до лекарств. Это как снежный ком, который катится и давит всех, особенно наших стариков. Пенсионеры и так считают каждую копейку, а тут такой удар. В Москве это особенно чувствуется. Здесь и тарифы выше, и жизнь дороже. Раз и кончилась пенсия.

Мы в «Справедливой России — За правду» ещё три года назад призывали: надо индексировать пенсии каждый квартал. Не раз в год, оглядываясь на прошлогоднюю инфляцию, а каждые три месяца, чтобы пенсия успевала за ценами. В Москве средняя пенсия — около 25 тысяч рублей, а коммуналка за двушку уже забирает 9-10 тысяч. Добавьте сюда лекарства, еду, транспорт — и что остаётся? Совсем крохи, да?

И не надо рассказывать, что денег нет. В 2024 году бюджет Социального фонда лопался от лишних 555 миллиардов рублей, а в первом квартале 2025-го добавилось ещё 200 миллиардов. Деньги есть. Они должны работать на людей, а не пылиться в кабинетах. Чтобы старики не выбирали — еда или счёт за свет.

Мы снова внесли наш законопроект о поквартальной индексации. Вы «за»?

Весеннюю сессию сработали на десяточку. И попали в топ-10 депутатов Госдумы рейтинга КПД ГД. Правда, очень приятно

Спасибо избирателям и экспертам за высокую оценку. Моя команда — вы огонь! Каждый день выкладываетесь на сто, и это дорогого стоит. За год до выборов такой результат — мощный сигнал, что мы на правильном пути

WhatsApp могут прикрыть, а там — данные 97,4 млн россиян, почти 80% граждан нашей страны

Также более 61 млн россиян ежедневно пользуются Telegram

Мессенджеры — это фото, видео, документы, целая жизнь. Обратился к Михаилу Мишустину и Максуту Шадаеву. Предлагаю создать новую программу, чтобы безопасно и бесплатно перенести данные в отечественный MAX и на компьютеры пользователей. Техника для этого есть — ВКонтакте уже переносил видео с YouTube. И всё получилось. Программа должна быть простой, чтобы любой справился — от молодежи до бабушек. Плюс нужны деньги на разработку, и срочно

Полчаса парковки даром

Людям нужна бесплатная парковка рядом с больницами, школами и другими важными местами. Вместе с Сергеем Мироновым, лидером «Справедливой России — За правду», вносим сегодня проект закона, который даст право бесплатно парковаться у социальных объектов.

К таким объектам относятся: школы, детские сады, больницы, поликлиники, дома культуры, спортзалы, храмы и даже памятники культурного наследия. Владельцы парковок смогут ограничить время бесплатной стоянки, но не меньше 30 минут

Представьте. Вы везёте ребёнка в школу, спешите к врачу или едете на спектакль в местный ДК. Последнее, о чём хочется думать, — это плата за парковку. Минимум полчаса бесплатной стоянки — и никаких лишних забот. Не надо искать, где оставить машину. Так вы сможете решать свои дела без спешки и лишних затрат. Это просто, понятно и действительно важно для каждого

Минутка истории про любовь с первого тома

В Советском Союзе люди ходили в библиотеки с особым трепетом. Книг тогда не хватало, их ценили, как редкое сокровище. С самого первого класса нас, советских детей, учили их беречь. Учебники выдавали бесплатно, но с условием: после года их нужно было сдать в хорошем состоянии.

Если учебник изнашивался, я с малых лет знал, как его подклеить, привести в порядок. Это было очень важно, чтобы книга служила долго. Переходя из рук в руки.

Помню, как в пять лет впервые пришёл в библиотеку. Читать я уже умел, все детские книжки дома перечитал по несколько раз.
Захожу, говорю: «здравствуйте, я за книжками!». Библиотекарь смотрит на меня, такого маленького, и спрашивает: «а ты кто такой?» Я с гордостью отвечаю: «я читатель! Дайте мне книги, дома уже нечего читать». Начинаю объяснять: «понимаете, вы же до 17 часов работаете, а родители только в субботу смогут прийти, а сегодня вторник. Мне три дня без книг сидеть, что ли?».

Библиотекарь улыбается, но всё же решает позвонить моим родителям. Я им по телефону объясняю: «мам, пап, это я, мне правда нужны книжки». В итоге мне поверили, выдали пару книг под честное слово. На следующий день пришёл с паспортами родителей, и мне торжественно вручили читательский билет

«Мамин Бот» — наш цифровой помощник для родителей

Порой сложно разобраться, какие льготы положены семьям. И как найти время и силы, чтобы оформить все правильно? Мы в «Справедливой России — За правду» решили: хватит бюрократии! И создали простой и понятный цифровой помощник.

Узнайте о льготах и выплатах для семей: материнский капитал, скидки на ЖКХ, пособия и многое другое. Просто ответьте на пару вопросов и получите четкие инструкции по их оформлению.

Попробуйте прямо сейчас: t.me/spravedlivo_mamabot. Делитесь обратной связью в комментариях.

Друзья! В 10:30 в НСН презентуем партийный проект — «Мамин Бот»

Это первый в России помощник, благодаря которому каждый родитель сможет легко разобраться в доступных льготах и выплатах. Больше не нужно искать разрозненные данные — всё систематизировано.

Подключайтесь по ссылке

В Благовещенске и Елабуге запретили электросамокаты

Стоит ввести запрет в Москве? В своем телеграм-канале провожу опрос, участвуйте!

Семьи решат — земля или рубли

Вместе с лидером «Справедливой России — За правду» Сергеем Мироновым предлагаем дать семьям с тремя и более детьми право выбора. Получить земельный участок бесплатно, как это предусмотрено сейчас, или взять вместо него денежную компенсацию от 1 млн руб.

Часто найти подходящую землю — целая эпопея, а предложенные участки могут быть неудобны для жизни. Мы предлагаем гибкость. Чтобы каждая многодетная семья могла уверенно строить своё будущее. Денежная компенсация — здравая альтернатива, которая позволит семьям самостоятельно решить, как лучше использовать эти средства. Например, улучшить жилищные условия или направить деньги на другие важные нужды.

Размер компенсации рассчитан на основе анализа рынка. Средняя стоимость сотки земли в России составляет около 145 тысяч рублей, а участки для многодетных семей обычно имеют площадь 12–15 соток. Предложенная сумма справедлива и соответствует реальным ценам.

ПРИЕЗЖАЙТЕ ЗДОРОВЫМИ

Накануне внесли в ГД законопроект, который добавляет новые требования для иностранных граждан, приезжающих в Россию на работу. Всё просто: мы хотим, чтобы наша страна была безопасной, здоровой и чтобы наша система здравоохранения не трещала.

Чтобы приехать в Россию работать, иностранцы должны будут показать при въезде три вещи: медицинскую страховку, справки об отсутствии опасных болезней (таких как ВИЧ, гепатит, сифилис и туберкулёз) и результаты теста на наркотики. Справки должны быть свежими. Анализы на болезни — не старше 10 дней, а тест на наркотики — не старше 72 часов.

Почему это важно?

Представьте. Приходите в больницу, а мест не хватает, потому что система перегружена. Плюс никому не хочется волноваться, что рядом может быть человек с серьёзной болезнью, которую он сам, возможно, не замечает. А тест на наркотики — это про безопасность на рабочих местах. Если человек употребляет запрещенные вещества, он непредсказуем, а это риск для всех.

Что это даст?

Во-первых, меньше нагрузки на наши больницы. Если у приезжего есть медстраховка, он не будет лечиться за счёт государства — это честно. Во-вторых, мы снизим риск распространения опасных заболеваний. В-третьих, это сигнал: мы рады трудолюбивым людям, но хотим, чтобы всё было по правилам и безопасно.

Мы не закрываем двери, а говорим: приезжайте здоровыми, с документами и уважением к нашим правилам

Два колеса — пол цены ️

Мотоциклисты могут получить льготы на платных дорогах. Обратился к министру транспорта России Андрею Никитину.

Письмо — ответ на проблемы, которые обсудили 23 апреля на круглом столе в Госдуме. Главная беда — мотоциклы на платных трассах приравнивают к автомобилям. Хотя они меньше и не так сильно изнашивают дорогу.

Есть два решения:

Во-первых, пока системы на пунктах оплаты не научились распознавать мотоциклы, пропускать их бесплатно. Для этого можно установить укороченные шлагбаумы на двух полосах и повесить таблички о бесплатном проезде. Благо, информационные табло уже есть. Это не потребует лишних затрат.
Во-вторых, когда техника позволит, ввести для мотоциклов тариф в половину от стоимости проезда для легковых машин.

Мотоциклисты — полноправные участники дорожного движения. Но они платят за проезд по платным дорогам столько же, сколько и автомобилисты. Хотя мотоцикл оказывает гораздо меньшую нагрузку на дорожное полотно. Это несправедливо.

Мы предлагаем простые и недорогие меры, чтобы поддержать мотоциклистов

Пресс-конференция о старте федерального проекта «Мамин Бот»

Когда и где? 17 июля в 10:30, в пресс-центре НСН, Народного ополчения 39/2

Презентуем первого в России цифрового помощника. Благодаря которому каждый родитель сможет легко разобраться в доступных льготах и выплатах. На федеральном и региональном уровнях.

«Мамин Бот» — это инструмент, который собрал воедино все льготы для семей. Отвечая на простые вопросы, пользователи получат полную информацию о положенных им выплатах и ясные инструкции, как их оформить. Столица станет пилотным регионом, при этом информация о федеральных льготах будет полезна для жителей всей страны.

Спикеры пресс-конференции:
Сергей Миронов — лидер партии «Справедливая Россия — За правду», председатель фракции в Госдуме.
Дмитрий Гусев — 1-й замруководителя фракции «Справедливая Россия — За правду», 1-й зампредседателя Комитета ГД по контролю.
Ирина Волынец — многодетная мама, Уполномоченный по правам ребенка в Республике Татарстан, член комиссии Госсовета РФ по направлению «Семья».
Андрей Иванов — руководитель проекта «Мамин Бот», руководитель объединения «МотоРоссия».
 
Для аккредитации СМИ обращайтесь:
8 (905) 505-44-60, nzhuzhzhalova@mail.ru или в тг @Zhuzhzhalova Наталья Жужжалова

Без барьеров: итоги заседания по защите прав инвалидов

Пять профильных Комитетов ГД вместе с уполномоченным по правам человека Татьяной Москальковой обсудили вопросы, с которыми инвалиды сталкиваются ежедневно. Омбудсмен представила более 40 законодательных инициатив, разработанных за последний год. Среди них — упрощение медико-социальной экспертизы, улучшение доступа к реабилитации и защита прав участников СВО с инвалидностью.

Острая тема — жилищный вопрос

Более 80 тысяч семей, где есть люди с инвалидностью, ждут доступного жилья. Им приходится доказывать непригодность условий. Бюрократические барьеры, такие как учёт доходов выше прожиточного минимума, усложняют процесс. Нужно исключить этот критерий. Мы единогласно поддержали идею.

Важно: безбарьерная среда

Каждый третий объект в России недоступен для людей с инвалидностью. Нехватка низкопольного транспорта и слабое развитие социального такси ограничивают мобильность. Необходимо увеличивать количество доступного транспорта и совершенствовать механизм социального такси.

Ещё проблема — трудоустройство людей с инвалидностью

Всего 6,7% из них имеют работу, часто из-за неподходящих вакансий или недостаточной информированности. Есть предложение — пересмотреть систему квотирования рабочих мест, чтобы работодатели активнее привлекали людей с инвалидностью. Видя в них не только социальную ответственность, но и профессиональный потенциал.

Отдельное внимание — новым регионам России, где инфраструктура для поддержки людей с инвалидностью только формируется. Среди рекомендаций — развитие коррекционных школ, замена вышедшего из строя транспорта и создание всей доступной среды.

Сегодня в стране проживают 11,1 млн человек с инвалидностью, включая 779 тысяч детей. Эти цифры напоминают о масштабе стоящей перед нами задачи. По итогам заседания договорились продолжить работу над законодательными изменениями, усилить контроль за исполнением программ. И вовлечь регионы в реализацию ключевых инициатив.

Экономика взаимопомощи: что я узнал в якутском такси

Недавно оказался в Якутске, на окраине города. Нужно было добраться до центра. И я, как привык в Москве, открыл всем известное приложение. Смотрю — машина приедет через 37 минут. До центра ехать минут 15, ну максимум 20. Думаю, это слишком долго, надо искать другие варианты. Открыл другое приложение — ждать почти полчаса.

Тут местные подсказали: «у нас всё по-другому. Скачай приложение, где водители берут заказы, когда им по пути». Скачал, и что вы думаете? Через три минуты приехала машина. Более того, три водителя чуть ли не соревновались, кто меня повезёт. Водитель, молодой парень, вдруг звонит: «вы не против, если я буду не один?» Я немного удивился: «в смысле?» А он: «ну, девушка моя тут, мы вместе катаемся». Я согласился, сел сзади. Смотрю — и правда, симпатичная пара, оба вежливые, улыбаются. И мы поехали. Никаких доплат за ожидание или ещё что-то — просто договорились о цене.

Эта поездка навела меня на мысль о такси и его будущем. Которой поделился на конференции: «ОСГОП — промежуточные итоги. Как повысить эффективность страхования?»

Такие услуги — не такси, а экономика взаимопомощи. Люди подвозят друг друга, подрабатывают. И этот рынок будет только расти. Но что с ним делать? Если зажать водителей кучей строгих правил, как в профессиональном такси, они уйдут в тень. Будут договариваться в чатах, возить «по пути» и не платить налоги. А если не регулировать вообще, то как обеспечить безопасность?

Нужно найти баланс. Во-первых, упростить закон «о такси», чтобы он учитывал новые технологии и реалии. Во-вторых, дать возможность самозанятым и тем, кто подрабатывает, легально заниматься перевозками. Ведь люди всё равно будут это делать — им нужны деньги. Запретами тут ничего не решишь. Рынок такси уже изменился.

Это не только про профессиональных водителей, которые работают по 12 часов в сутки. Это про свободу, гибкость и взаимопомощь. Главное — сделать так, чтобы было безопасно и удобно всем.

Ветеранам — новые возможности

Вместе с лидером «Справедливой России — За правду» Сергеем Мироновым внесли в Госдуму важный законопроект. Он позволит ветеранам СВО бесплатно получить второе среднее профессиональное или высшее образование. Для многих из них, особенно тех, кто получил ранения, это реальная возможность освоить новую профессию и уверенно строить своё будущее.

В России первое образование бесплатное. Но второе на бюджетной основе доступно только в сфере искусств или для военных с высшим военным образованием. Новый закон снимет эти барьеры для ветеранов. Уполномоченный по правам человека Татьяна Москалькова предложила инициативу на встрече с Президентом. Владимир Путин сказал: «Надо помогать ребятам»