Павел Федяев

5 декабря в России отмечают День добровольца (волонтера).

Он объединяет миллионы людей. Только в Кузбассе открыто 38 штабов #МыВместе, в которых трудится более 1,2 тысячи волонтеров. А многие помогают неофициально, просто делают добрые дела — для детей, для пожилых, для людей со слабым здоровьем, для наших воинов — участников СВО, помогают учреждениям культуры, образования и здравоохранения, шефствуют над братьями нашими меньшими.

По работе часто встречаюсь с волонтерами самого разного возраста, профессий, национальностей. Все они очень похожи своим желанием изменить мир к лучшему. И здесь нет места никаким оценкам: даже одно доброе дело лучше постоянного сочувствия.

Если вы хотите кому-то помочь, стать волонтером сегодня просто — здесь можно прочитать, как это сделать, и зарегистрироваться welcome.dobro.press/?utm_source=dobropress&utm_medium=specialproject&utm_campaign=anons_social

3 часа вместо недели. Спецразрешения для движения грузовиков по дорогам страны будут выдавать быстрее. Изменение вступит в силу 1 марта 2024 года.

По новым правилам, которые стали результатом принятого Думой 20 апреля 2023 года федерального закона, система будет сама формировать варианты маршрутов и предлагать их перевозчику на выбор.

Плата за возмещение ущерба, причиненного автодорогам, будет рассчитываться автоматически. Согласовывать маршрут в ГИБДД больше не потребуется.

Важно, что мы прописали в законе обязанность владельцев автодорог вносить актуальные и детальные данные о магистралях, в том числе о предельно допустимом весе автомобилей и временных ограничениях движения на дорогах.

Тем самым не только повышаем безопасность движения и упрощаем работу сферы грузоперевозок, но и увеличиваем срок службы наших дорог.

Кратко — о законодательных итогах этой недели:

Госдума приняла в третьем чтении новую версию базового закона «О занятости населения в Российской Федерации». Закон существенно расширит возможности граждан по использованию услуг службы занятости, в том числе, тех, кто не считается безработным.

В первом чтении принят законопроект о поддержке спортсменов, состоящих в российских сборных и являющихся госслужащими или военнослужащими.

Принят в первом чтении законопроект о поддержке предприятий, занятых в креативной индустрии.

Депутаты фракции «Единая Россия» внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который продлит действие «дачной амнистии» для зданий и сооружений, относящихся к имуществу общего пользования садоводческих и огороднических товариществ.

Принят в первом чтении законопроект «Единой России» о порядке обновления состава учредителей НКО.

В первом чтении принят законопроект о проведении в Крыму, Краснодарском крае и Севастополе эксперимента по предоставлению гостиничных услуг в гостевых домах в период с 1 апреля 2024 года по 31 декабря 2026 года.

Пять законопроектов рассмотрели накануне на заседании комитета по транспорту. Поддержали новый документ, который представил замминистра транспорта Дмитрий Зверев – об утверждении требований к контрольным полетам воздушных судов.

По законопроекту Минтранс наделяется правом устанавливать порядок подготовки и выполнения контрольного полета гражданского воздушного судна, чтобы подтвердить летную годность после техобслуживания.

К сожалению, отклонили законопроект № 404145-7 «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации». Он мог дать пассажирам возможность в случае болезни близкого родственника, в частности ребенка, который не планировал лететь, вернуть стоимость билета в полном объеме. Но законопроект был внесен в 2018 году, когда санкции еще не так сильно давили на российскую авиацию. Сегодня, учитывая закрытые аэропорты, количество утраченных самолетов и отказ в их обслуживании, дополнительная штрафная нагрузка на авиаотрасль недопустима.

Отклонили и законопроект № 392488-8, который касался переносов сроков некоторых норм закона о такси, вернули субъектам законодательной инициативы законопроект № 459862-8 – о регистрации средств индивидуальной мобильности. Первый документ опоздал: закон о такси вступил в силу, работает, его требования выполняются.

А второй документ поторопился: никакой базы под него не создано, мало просто добавить абзац в действующий закон и ждать, что система регистрации СИМ возникнет сама собой. Над ней, кстати, работают прямо сейчас в рамках исполнения Дорожной карты Минтранса. А авторам законопроекта советую подумать, прежде чем запрещать движение СИМ без регистрации: куда и как они собрались прикреплять номера, например, на моноколесо, а самое главное – как их считывать.

Ну и закрепили за комитетом проект федерального закона, внесённый сенатором Российской Федерации А.М. Гибатдиновым, о проезде волонтеров по платным дорогам. Инициатива, бесспорно, полезная, но как ее «приземлить» в реальность – обсудим.

Получил ответ из муниципалитета на депутатский запрос по поводу случая, когда ребенку-инвалиду не удалось уехать на автобусе в школу — водитель не помог откинуть пандус.

Как видно из ответа, работу проведут, меры ужесточат. Будем надеяться, что именно на этом маршруте, именно с этой семьей подобного больше не произойдет. Но изменит ли это общую картину?

Проблему кадрового голода в транспортной сфере обсуждали и обсуждаем на всех уровнях. В 90-ые престиж когда-то традиционно уважаемых и ценимых профессий резко упал. И сегодня мы пожинаем плоды — такая ситуация по всей стране.

Водители автобуса должны достойно зарабатывать, иметь комфортные условия труда. Не постеснялся сказать об этом на научно-практической конференции, посвященной развитию производительных сил Кузбасса: комфорт начинается с малого, даже с возможности воспользоваться теплой уборной на конце маршрута, нормально поесть в положенное время, не перерабатывать, иметь высокую мотивацию работать без замечаний. Пока такой системой может похвастаться только столица.

Условия труда непростые, ответственность высокая, требований много. Важно, чтобы люди, которые идут в водители, имели необходимый минимум бытового комфорта и дорожили работой. Тогда и ужесточения будут иметь должный эффект. А пока надежда только на человеческие качества людей за рулем общественного транспорта. Оказаться в безвыходной ситуации может каждый. В том числе и тот самый водитель, который отказал в помощи ребенку на инвалидной коляске.

Дорогие мамы, бабушки и прабабушки!
От всего сердца поздравляю вас с одним из самых светлых праздников России – Днем матери! Большое счастье – иметь возможность обнять маму, сказать «спасибо» за жизнь и за все, что для нас было сделано.
Для партии «Единая Россия» защита материнства и детства – особый приоритет. Мы только что приняли в третьем чтении федеральный бюджет на предстоящие три года. Благодаря поправкам «Единой России», увеличены расходы на социальную поддержку. Выплаты материнского капитала получат в следующем году более 1 миллиона трехсот тысяч семей. Пособие по безработице будет индексироваться ежегодно. Более 18,5 миллиарда рублей будут направлены на программы обучения и переобучения, в том числе жен участников спецоперации и женщин в декрете. Дополнительные средства заложены на развитие сферы здравоохранения, образования и многое-многое другое.
Желаю всем мамам России и Кузбасса – и совсем молодым и тем, кто уже воспитывает внуков и правнуков, чтобы в их домах всегда жили счастье и радость, чтобы родные и близкие были всегда здоровы, а мечты и желания исполнялись! С праздником!

В Госдуме создана рабочая группа по законодательному регулированию использования средств индивидуальной мобильности. Как ее руководитель, рассказал «Парламентской газете», кто вошел в группу и над чем будем работать.

www.pnp.ru/social/pavel-fedyaev-lovit-narushiteley-na-elektrosamokatakh-pomogut-biometriya-i-iskusstvennyy-intellekt.html

Главному документу страны исполняется 30 лет. В честь этого «Единая Россия» запустила конкурс «30 лет Конституции России — проверь себя!», его, кстати, продлили до 10 декабря.

Условия просты: за 10 минут ответить на 10 вопросов об основах Конституции. Победители получат ценные призы, а каждый, кто принял участие, электронный сертификат.

В конкурсе уже приняли участие 10 миллионов человек. Проверьте себя и поделитесь ссылкой с друзьями!

constitution.er.ru/

Сегодня День экономиста. Как экономист по первому образованию (привет экономическому факультету родного КузГТУ!), поздравляю своих коллег, которые сегодня трудятся в самых разных отраслях и обеспечивают их устойчивое развитие.

Знаю, что ваш труд стал особенно непростым во время санкций, ведь экономика России еще никогда не работала в таких условиях. Хотя здесь надо отметить, что наша история, наверное, как ни одна в мире, не может похвастать долгими периодами спокойствия. И все мы все знаем, что талантливые экономисты (кого ни возьми — Чаянов, Канторович, Кондратьев и другие гении отечественной науки) жили во времена больших политических и экономических преобразований.

Совершенно уверен, что многие инструменты, которые сегодня впервые применяются в российской экономике, попадут в учебники и станут предметом обсуждений нового поколения молодых ученых. С профессиональным праздником, друзья!